Witam! Od trzech dni cos boli moją niunie, z niewiadomych powodow od tak sobie podczas jazdy oswiecają sie wszystkie kontrolki i silnik gasnie, nie pomaga tutaj redukcja na nizsze biegi bo i tak nie odpali. Po zatrzymaniu jednym razem odpali normalnie i bez problemow idzie ruszyc, a czasami trzeba naprawde dlugo krecic zeby go uruchomic. Jesli mieliscie podobne obiawy w waszych pieknych autach albo przypuszczacie co to moze byc to prosze o info.

Pozdro for All

Czołem,jak na moje oko to masz problem albo ze sterownikiem wtrysków,ze ci je rozłancza. Albo cos z napięciem na swiecach. poprostu cos ci nie łączymoze cewka. tu bym szukał.

.

Juz wiem co boli moja Niunie... pojechałem dzis podpiac pod kompa i okazalo sie to co przypuszczalem... walniety przeplywomierz powietrza. Koszt nowego 185 pln bo ten ktory wysiadl jest raczej nierozbieralny. Orientuje sie ktos czy po zalozeniu nowego trzeba go jakos ustawic, zaadaptowac tak jak przepustnice, czy poprostu podpinam i smigam??[br]Dopisany: 10 Wrzesień 2007, 19:13 _________________________________________________No i dzis zalozylem nowy przeplywomierz... objawy te same co na tym starym czyli gasnie i sa problemy z odpaleniem. Zadzwonilem do elektryka co ostatnio podpinal mi auto pod kompa i powiedzial ze trzeba skasowac blędy, czyzby bląd byl tak wielką przeszkodą w dzialaniu nowego przeplywomierza?? Znawcy tematu i spece od Vag'a prosze wypowiedzcie sie na ten temat

czyli to nie przepływomierz , bez przepływki auto pojedzie tez..bedzie tylko mulaste i duzo palic.