Witam.

Pali mi się kontrolka ESP - rano gaśnie i za chwile zapala się na stałe.

Zapala się też czasami diagnostyka silnika.

Dodam że jest to od chwili padnięcia akumulatora.

Po podłączeniu do Waga pokazało:

01826 035

Czujnik kąta skrętu kierownicy -G85 - zasilanie nap. zacisku 30

18265 P1857 035

Sygnał obciążenia

Komunikat o usterce ze sterownia silnika

Czy ma to z wiązek z przepływomierzem, gdyż od czasu do czasu zapala się silniczek i po podłączeniu mówi o przepływomierzu.

Zamieniłem ten czujnik już na inny (od diesla - taki prawie był pod ręka) i nadal nic - komp nic nie pokazuje w czasie kalibracji - tak jak by nie widział tego czujnika.

Proszę o pomoc.

Prawdopodobnie należy przeprowadzić adaptację tego czujnika. Rozkodował się na wskutek padnięcia aku. Co do kontrolki silnika możesz mieć nieszczelność dopływ lewego powietrza w ukkładzie dolotowym przed przepływomierzem.

A jak się przeprowadza taką adaptację?

A co do przepływki uszczelniłem orginalnym oringiem.

Jeśli masz kompa VAGA gdzieś już był wątek na tan tamat.