Treść opublikowana przez endriu16a
-
analiza i zródło błędow 2.0 ALT CHECK ENGINE
Masz LPG?
-
Problem z ładowaniem i rozładowywaniem akumulatora
Jak skończyła się Twoja sprawa ładowania.Pobór prądu jest zbyt duży . Wraz z LPG powinien wynosić max. 0,08A
-
analiza i zródło błędow 2.0 ALT CHECK ENGINE
Akumulator Ci nie padł. Błędy wykasuj i sprawdź ponownie.
-
Problem z policja, wykroczeniem, slusznością mandatu
Czy przed wypisaniem mandatu policjant poinformował Cię o możliwości odmowy przyjęcia go. , jeśli nie to jest to niedopełnienie obowiązku przez policjanta. Dziewczyna może być świadkiem zdarzenia.
-
[B6 ASN] Czujnik kąta skrętu kierownicy G-85
Jeśli masz kompa VAGA gdzieś już był wątek na tan tamat.
-
[B6 ASN] Czujnik kąta skrętu kierownicy G-85
Prawdopodobnie należy przeprowadzić adaptację tego czujnika. Rozkodował się na wskutek padnięcia aku. Co do kontrolki silnika możesz mieć nieszczelność dopływ lewego powietrza w ukkładzie dolotowym przed przepływomierzem.
-
[B6 ALT] Check Engine - mieszanka za uboga
Sprawdż przewody podciśnienia szczególnie przewody podłączone do trójnika znajdującego się na pokrywie zaworów (trójnik-zawór PA66F30) w nim powinna znajdować się membrana.Koszt nowego w serwisie to 31zl.
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Świętokrzyskie. Witam wszystkich miłośników AUDI.Jestem nowym klubowiczem i mam nadzieje, że nie będziecie mieli ze mną dużych problemów. Posiadam AUDI A4 B6 od niedawna i chciałbym go przy waszej pomocy lepiej poznać.