WItam,

mam wielką prosbe bo juz nie wiem co robic.

Od roku (z dwumiesieczna przerwa) zapala sie CHECK ENGINE i wyskakuja te same bledy no i spadek mocy...

A4 B6 ALT 130kM

17633 Obwód wtryskiwacza cylindra 1 - zwarcie do masy

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - B£¥D SPORADYCZNY

17635 Obwód wtryskiwacza cylindra 3 - zwarcie do masy

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - B£¥D SPORADYCZNY

17636 Obwód wtryskiwacza cylindra 4 - zwarcie do masy

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - B£¥D SPORADYCZNY

17634 Obwód wtryskiwacza cylindra 2 - zwarcie do masy

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - B£¥D SPORADYCZNY

17833 Zawór przewietrzania zbiornika zwarcie do masy

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - B£¥D SPORADYCZNY

17525 Podgrzewana sonda lambda 2 strona 1 - zwarcie na masê

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - B£¥D SPORADYCZNY

17923 Zawór prze³¹czaj¹cy kolektora ss¹cego 1 zwarcie do masy

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - B£¥D SPORADYCZNY

17949 PrzekaŸnik pompy paliwa - przerwa

obwód przerwany - B£¥D SPORADYCZNY

17545 Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja d³ugoterminowa - wolne obroty

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia

Czy ktos ma jakis pomysl co to moze byc bo bylem juz u kilku magikow i wszyscy rozkladaja rece????

Bede wdzięczny za każda pomoc.

pozdrawiam

..odgrzewam temat...

Ktoś pomorze???

Edytowane 21 Października 201411 l przez szampoon

Akumulator Ci nie padł. Błędy wykasuj i sprawdź ponownie.

Akumulator Ci nie padł. Błędy wykasuj i sprawdź ponownie.

akumulator nie padl i nie był odłączany.

Bledy pojawiaja sie po skaskowaniu cyklicznie, srednio 2dni pozniej. Przez ostatni miesiac pojawia sie (na szczescie) tylko jeden blad ale co to dokladnie znaczy nikt nie wie i kazdy bladzi po omacku

17545 Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja d³ugoterminowa - wolne obroty

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia

Przekaźnik pompy paliwa do sprawdzenia, wymiany.

Masz LPG?

Przekaźnik pompy paliwa do sprawdzenia, wymiany.

przekaźnik byl wymieniany, błedy bez zmian

Masz LPG?

brak LPG

z pomocą tomaszz226 udalo sie rozwiazac problem za co wielkie dzieki!

problem, podobno powszechny, wiazal sie z wymiana czwornika na silniku (40zl)

http://imagizer.imag...3695/xL2ygw.jpg

Edytowane 19 Lutego 201511 l przez szampoon

Cześć wszystkim mam pytanie związane z tym czwornikiem weszłam na link w powyższej odpowiedzi i zauważyłam że w moim audi a4 b6 silnik 2.0 mam pekniete a raczej urwane gumowe łącze między numerem 10 a 11 na rysunku w linku powyżej czy może mieć to związek z problemem odpalania silnika?

Cześć wszystkim mam pytanie związane z tym czwornikiem weszłam na link w powyższej odpowiedzi i zauważyłam że w moim audi a4 b6 silnik 2.0 mam pekniete a raczej urwane gumowe łącze między numerem 10 a 11 na rysunku w linku powyżej czy może mieć to związek z problemem odpalania silnika?

z odpalaniem silnika raczej nie ale z bledami tak

to peknięte polaczenie to powszechna usterka bo przewod dolotowy (10) zostal wykonany z kiepskiego plastiku a w tym miejscu sa duze naprężenia i material nie wytrzymuje drgan. Pomyśl aby naprawic to polaczenie czyms bardziej eleastycznym bo wymiana przewodu na nowy niewiele pomoze (pomoże na krótko) a tez nie fajnie jak olej leje sie po silniku wiec nie mozna tego zostawic samopas