Witam. Jako, że sam patrze i za bardzo nic nie widzę, prosiłbym o pomoc w analizie logów. Nie wiem czy dobrze zrobiłem, jakby co to zrobię jeszcze raz. Samochód trzy razy w ciągu dwóch tygodni dostał notlaufa. Działo się to tylko na piątym biegu, podczas dłuższego przyspieszania. Na pozostałych biegach było OK. Błąd wyskoczył tradycyjny 17965 - czyli wszystko może być. Kierownice chodzą jak nowe, mieszek szczelny. Może N75? Jak go sprawdzić? Poniżej logi z czterech bloków. Wiem, że to nie forum Octavii, ale na razie pomykam takim czymś. Dzięki za pomoc.

problem ze sterowaniem turbulum ... ewidentne przeładowanie: wymagane ~2 bary rzeczywiste ~2.3 bara ...

mozna zaczac od podmiany N75 na nowy ....

Bo przepływka raczej dobrze wygląda? Tak mi się wydaje przynajmniej. Dzisiaj będę miał zaworek na podmiankę. Jak go założę i zrobię logi to w bloku 11 powinno się pozmniejszać trochę? A jak będzie to samo? Pozdr.[br]Dopisany: 15 Wrzesień 2007, 13:58 _________________________________________________No i wymiana zaworka nie pomogła. Dalej to samo. Poniżej wykres bloku 11:

A tu trzy bloki podczas wystąpienia notlaufu na piątym biegu:

Co jeszcze można sprawdzić i czym?

A może te wyższe wartości w bloku 11 są spowodowane ty, że auto ma chipa? Czy to nie ma nic wspólnego?