Temat nadaje sie do "kupie" bo z mila checia bym szybciutko nabyl takowa przelotke co by do AJM zaadaptowac turbo z AWX, ale pytanie gdzie??

CTV sie wakacjuje, to dopiero w przyszlym tygodniu...

Jeszcze pytanko do Rogala - korekte programu trzeba bedzie robic, czy poleci na tym sofcie??

Temat nadaje sie do "kupie" bo z mila checia bym szybciutko nabyl takowa przelotke co by do AJM zaadaptowac turbo z AWX, ale pytanie gdzie??

CTV sie wakacjuje, to dopiero w przyszlym tygodniu...

Jeszcze pytanko do Rogala - korekte programu trzeba bedzie robic, czy poleci na tym sofcie??

w AJM seryjnie siedzi takie samo turbulum jak w AFN/AVG wiec i przelotka jest taka sama jak do AFN/AVG... a dostac ja mozna u klubowego chipsmachera ... przynajmniej ja u niego taka nabyłem ....

tylko kontakt z naszym klubowym tunerem jest dzis niestety dosc utrudniony, ale bede sie staral.....[br]Dopisany: 19 Wrzesień 2007, 15:22 _________________________________________________Wiela taka przyjemnosc - na PW jesli mozna

Podłanczam się pod wątek.

Mam AFN z chipem ok 147 km mam zamiar zmienić turbinę " lub zregenerować starą , - zacinające się kierownice".

W zwiąku z tym zastanawiałem się nad zmianą turbiny od AWX.

Stąd kila pytań.

1. Co do przejściówki z fi 50 na fi 40 to u kogo można kupić " trochę jaśniej"

2. Czy będę musiał zmieniać oprogramowanie od turbiny (nie zależy mi na dalszym wzroście mocy )

3. Czy w związku z zmianą mogą pojawić się jakiś efekty uboczne, jak się zmieni praca silnika, czy lepiej będzie ciągnął od dołu, czy bądzie miał większy moment bezwładności ??