Witam

Panowie jak zapalam rano auto to pali sie caly czas kontrolka akumulatora do poki nie przygazuje lekko pottem jest juz ok takze z rano cos dziwnie chodzi jak by ciut piszczalo zgrzytalo jak sie rozgrzeje samochod jest juz ok aha ostatnio chociaz pokonywalem okolo 400 km i w czasie jazy na postoju tez cos zgrzytalo jak by cos na lozysku tak leciutko z prawej strony silnika kolo alternatora moze to lozysko alternatora???? co myslicie

Dodam ze dzis auto stalo nieodpalane przez 24 godziny i jak go zapalilem to byl mocne zgrzytanie i piszczenie az sie przestraszylem a kierownica jak skrecalem to az huczalo i jak zapalalem swiatla i podgrzewanie szyby po okolo 10 minutach wszystko ucichlo czy to moze byc problem z alternatorem?????? bo boje sie pomyslec jak bedzie -15 co sie bedzie dzialo dzis tylko -2

Audi a4 B5 1.9 tdi 90km 2 tygododnie temu wymieniony rozrząd kompletny + pompa wody, plyn, olej, filtry, pasek alternatora i napinacz alternatora

POZDRAWIAM

To że żarzy się kontrolka ładowania to wina alternatora , sprawdż ładowanie jakie masz .Powinno być powyżej 14.2 V .Może wystarczy zmienić regulator napięcia w alternatorze. Koniecznie sprawdż łożyska alternatora.

dzis byla tragedia rano jak odpalilem auto to zcząl chodzic jak odrzutowiec tak huczy zaglądam pod maske a tam cos trzeszczy teraz jak wracalem to wszystko jest upaprane plynem od wspomagania w zbiorniczku od wspomagania piana na 2 cm jak wracalem jechalem wolno i jak zmienialemm biegi lub skrecaLEM TO AZ W KIEROWNICY CZULEM te trzeszczenie czy to bedzie pompa wspomagania????[br]Dopisany: 18 Październik 2010, 16:05_________________________________________________aha dodam ze napinacz alternatora to skacze jak oszalaly

Napinacz skacze bo pewnie pompa się zaciera , i raz pasek idzie normalnie a raz pompa staje i go napina.Napisz w o tym w dziale układ kierowniczy.