Witam. Panowie wykręcałem kierownicę a teraz mam problem z jej ponownym montażem, jak zrobić żeby była prosto ustawiona, bo teraz gdy jadę prosto ona jest trochę skręcona. nie wiem jak idealnie ustawić koła żeby kierę założyć prosto [br]Dopisany: 23 Październik 2010, 12:57_________________________________________________a może są gdzieś jakiej znaki żeby to ustawić

Przed zdjęciem mogłeś zaznaczyć a teraz to koła na prosto

i próbuj

Przed zdjęciem mogłeś zaznaczyć a teraz to koła na prosto

i próbuj

właśnie zaznaczyłem ale tylko taśmę i kierownicę żeby były w jednym położeniu ale jak idealnie ustawić koła prosto zawsze jest albo w jedną albo w drugą stronę za bardzo przestawione i dalej wychodzi że kiera krzywo :wallbash:

Załóż kierownicę i jak będzie minimalenie krzywo przestawiaj do skutku.

nie dokręcaj śruby bo to bez sensu

Załóż kierownicę i jak będzie minimalenie krzywo przestawiaj do skutku.

nie dokręcaj śruby bo to bez sensu

tylko luzować tak?

Załóż kierownicę i jak będzie minimalenie krzywo przestawiaj do skutku.

nie dokręcaj śruby bo to bez sensu

tylko luzować tak?

tak

Zaznacz markerem potem zdejmij i przesuń jeden ząbek.

wydaje mi się że ustawione. jak wyjadę to sprawdzę czy jest oki. Dzięki

a tak z innej beczki jak zdemontować tylną osłonę słupka co idzie pod skosem przy szybie w sedanie?

te plastiki kolo malej szybki montowane są na zatrzaski, musisz pociągnąć energicznie tylko nie za mocno żebyś nie połamał

przed zdjęciem tej osłony ze słupka najlepiej jest zdjąć półkę z tyłu, zmniejsza to szanse połamania i dostęp łatwiejszy

Wybacz, że się czepiam, ale trudno się powstrzymać

przed zdjęciem tej osłony ze słubka najlepiej jest zdjąć półkę z tyłu, zmniejsza to szanse połamania i dostęp łatwiejszy

Piszę poprawnie po polsku

A żeby nie było off, to mniejsze ryzyko, że pęknie jak plastyk jest cieplejszy, czyli np. ogrzany suszarka (jeśli jest na zewnątrz taka pogoda jak teraz )

ahh.... staram się :gwizdanie: Zgadza się najlepiej jak jest ciepło, lecz radze zdejmować tylną półkę