Po czym poznać, że napinacze pasów wystrzeliły? Miałem dzwona i wystrzeliły mi poduchy. Teraz kalkuluję koszty. Jak wjeżdżałem w ten płot to nie czułem, żeby coś się z moim pasem stało no ale powinien strzelić. Pas pasażera chyba wystrzelił bo jest zablokowany, nie da się go rozwinąć. Z tyłu pasy są luźne, tak jakby nic się nie zmieniło. Czy po zamontowanym pasie można jakoś poznać, ze wystrzelił i jest do wymiany? Z tyłu też są napinacze? Jeśli są a nie strzeliły to i tak chyba lepiej wymienić.

Jeżeli dzwon nie był duży to ciężko powiedzieć natomiast dźwięk wystrzelonych napinaczy to huk błysk i do tego dym( ogólnie jest naprawdę głośno ), a napinacz po wystrzale jest zablokowany, nie rozwiniesz pasa, będzie sztywny i napięty. Jedyne wyciągnięcie go i założenie sprawnego przywraca prawidłowe działanie pasów, o ile nie został do tego uwalony sterownik, ten pod klimatronikiem on steruje poduchami i pasami - na przykładzie AFN tak jest, myślę że i u Ciebie jest tak samo. Jeśli się mylę to sorki, niech mnie poprawią koledzy, ja też się uczę