Witam,

Dziś pojechałem na zakupy i gdy wróciłem do samochodu ze sklepu i przekręciłem kluczyk w stacyjce usłyszałem pisk i na fisie wyskoczyły dwa okręgi, jeden w drugim na pomarańczowym tle. Nacisnąłem przycisk serwisu na desce rozdzielczej i zobaczylem ze ta kontrolka jest od oleju, lecz gdy przeszly wszystkie testy do końca pojawił się napis OK, lecz kontrolka dalej się świeci.

Dolałem trochę oleju, lecz nie byo go znowu tak mało, tym bardziej że autem jeździłem więc olej nie zdążył ścieknąć do misy. Na wszelki wypadek dolałem około 100-200ml oleju. Lecz kontrolka cały czas się świeci.

Wiecie może co może być problemem?

Pozdrawiam

Dwa okręgi od oleju ?

Według mnie skończyły się klocki z przodu kolego

aaa to myślałem że to oleju

http://www.a4-klub.pl/smf/uklad_elektryczny/all_b6_opis_kontrolek_na_fisie_i_zegarach_auta-t114903.0.html - tu sobie sprawdź która to kontrolka , według mnie jest od klocków

Faktycznie klocki, dzięki wielkie za pomoc Już się martwiłem że coś z pompą oleju czy coś...

Możesz mi jeszcze powiedzieć jakiej firmy klocki najlepiej kupić ?

Polecam Ferrodo , napisz do TOM77

Podłącze się.... a czy we wszystkich b6 są klcki hamulcowe z czujnikami zużycia? Chodzi mi czy we wszystkich b6 świeci się komunikat jak się klocki konczą?

Podłącze się.... a czy we wszystkich b6 są klcki hamulcowe z czujnikami zużycia? Chodzi mi czy we wszystkich b6 świeci się komunikat jak się klocki konczą?

Raczej tak , w Twoim przypadku (według profilu [AWX]) masz na pewno i powinieneś mieć tarcze 288

Podłącze się.... a czy we wszystkich b6 są klcki hamulcowe z czujnikami zużycia? Chodzi mi czy we wszystkich b6 świeci się komunikat jak się klocki konczą?

Raczej tak , w Twoim przypadku (według profilu [AWX]) masz na pewno i powinieneś mieć tarcze 288

To w takim razie w których b6 na pewno było to za dopłatą? Że piszesz że w moim jest na pewno

Według mnie nie było to za dopłatą tylko w standardzie

A no chyba że tak

A no chyba że tak

W [b6] było to już w standardzie