Witam posiadam AWX dzisiaj bylem u mechanika wymieniał mi rozrząd i zauważył ze poci się zawór EGR pytam się go dlaczego się poci a on mówi ze turbina puszcza olej i nie długo będę musiał pomyśleć nad jej regeneracja nie wiem co na ten temat myśleć czytałem dużo na ten temat na forum i wiem ze EGR w tych silnikach to normalka ze po jakimś czasie puszcza olej ale skąd ten olej się bierze tam a z turbina nie mam problemów nie śwista nic nie obciera wkręca na obroty jest sucha myślę ze wystarczy wymienić EGR ale ten mechanik mi namieszał w głowie z ta turbina proszę o pomoc co wy o tym myślicie

przegladałes forum?

olej w dolocie to dwa zrodla: turbina puszcza lub odma

Zacznij od obejrzenia odmy, z niej czesto duze ilosci oleju dostaja sie do dolotu

Dokładna diagnoza wykazała ze to turbinka czyli czeka mnie regeneracja

Dokładna diagnoza wykazała ze to turbinka czyli czeka mnie regeneracja

coz zrobic... uroki TDI

a moze poszukaj tu: http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=10297643 (od razu dodam ze ich nie faforyzuje)

Koledzy mam ten sam problem cieknie mi EGR do tej pory sie pocił ostatnio go powycierałem jeździłem [po mieście było ok ale jak pojechałem w trasę do Austrii i z powrotem to wyciek znacznie bardziej jest widoczny . co mam zrobić ? czy to faktycznie turbinka autko dobrze się zbiera jezdzi ok. [br]Dopisany: 12 Luty 2011, 15:08_________________________________________________Dodam że wyciek jest w górnej części zaworu z pod tego kapturka są tam takie dwa otwory po prawej i po lewej ten po lewej jest zalany jakąś żywicą nie wiem chyba ktoś celowo ten otwór zalał a wyciek jest z tego prawego otworu podejrzewam że to są jakieś odpowietrzniki co by się stało jak bym drugi otwór zaklejił?

a mnie mechanik powiedział że nie ma sensu nic przy tym robic i narażac się na koszty na siłę, oleju nie muszę dolewac od wymiany do wymiany