Witam,

Jak w temacie, byłem zmuszony wyhamować z 170 praktycznie do zera po czym na stałe zapaliła się kontrolka od ESP nie dało jej się w żaden sposób wyłączyć, po ponownym uruchomieniu silnika kontrolka ta nie znikła lecz dodatkowo pojawiła się pomarańczowa kontrolka silnika w lewym górnym rogu. O co chodzi? jakie są przyczyny?

Trzeba podpiąć vaga i będzie wiadomo co się dzieje z autem

Okazało się że padł przepływomierz w tym tygodniu zostanie wymieniony. Ale czemu przy przepływomierzu również esp się nie da załączyć?

takie uroki elektroniki,że czasem trzeba wyłączyć zdrowy rozsądek