Auto stoi na stalowych felgach więc trzeba pomyśleć nad delikatnym odświeżeniem alumów.

Postanowiłem je rozkręcić i wypolerować sam rant.

Jakim kluczem to rozkręcać i czym uszczelnić przy skręcaniu?

Witam

Nie mam doświadczenia w tej materii ale udało mi się coś takiego wygrzebać:

http://cultstyle.pl/forum/printview.php?t=2659&start=15&sid=27919723b0965b713512d14a2259c0a3

Może choć trochę Ci to pomoże.

Przymierzyłem kluczyk oczkowy 8mm musi mieć 12 wycięć, pasuje idealnie :>

no ja tez top robiełm

wiec powiem tak jak juz odkrecisz wsztystkie to potem drewniany klocek i młotek i ranty powinny zejsc

i pamietaj nigdy nie sklejej kół na klej

tylko na sylikon bo potem jak cos bedzie trzeba zorbic to ich nie rozkrecisz

jak bedziesz potrzebował pomocy to pisz pomoge jak moge

Niestety to nie nasz krajowy fachowiec, ale robotę robi profesjonalnie

http://the-polisher.tripod.com/id6.html

Zdecydowałem że rozkręcę felgę i oddam w fachowe ręce

Taki leniuszek jestem [br]Dopisany: 14 Grudzień 2007, 19:47 _________________________________________________Felgi po polerowaniu rantów i nowe buty na wiosnę

pewnie przy okazji wyprostowane zostały

Nie obyło się bez prostowania

Tak przy okazji zabawy z rozkręcaniem felg to oddał bym śruby do polakierowania w kolor :th:

Ogolnie fajnie to wyszło Jakie kapcie kupiłeś ?

Fulda carat exelero 225/45 R17

no co ty bo malowanie nigdy

tylko do chromowania jak bedziesz skrecal to lakier i tak odpadnie

chrom tylko chrom

jedynie co mozna by był ozorbic to środki pomalowac w kolor auta

Co do malowania felg to zakłady regenerujące mają w ofercie całą paletę kolorów pod warunkiem że jest to srebrzanka

Ranty chciałem mieć polakierowane bezbarwnie tak jak to było fabrycznie, ale "fachowcy" nie mają sprzętu do tego