wkurzają mnie a nawet bardziej niż wkurzają wibracje i buczenie silnika AVB w przedziale obrotów 1800-2000. Przenosi się to na całe wnętrze.Przy dłuższym dystansie jest bardzo męczące. I tak dwumasowe nowe, poduszki pod silnikiem nowe, poducha skrzyni nowa.Auto ma przejechane 217 tyś.i od jakiś 20 tyś pojawił się problem. Wskazania serwisowe komputera ok. Mój mechanik zielenieje coraz bardziej jak mnie widzi. Dajcie cynk co z tym fantem można poradzić.

pozdrawiam.

wymień plecionkę( łącznik elastyczny przed katem), ale na oryginalną, bo te zwykłe nic nie dadzą, i musi Ci ktoś dobrze wspawać. To buczenie jest na 100% tym spowodowane i co za tym idzie drżenie

zabiorę się za tę plecionkę bo faktycznie może być dojechana. Co jest istotne przy jej doborze i kupnie ? może wiesz MIECZ81 kto robi oryginał ?

Daj znac jak zrobisz plecione . Bo mam podobny problem , mechanicy nie wiedzą co i jak . Jeden mówi ze dwumas , drugi ze poduchy silnika.Mam zamiar wymienic poduchy na ori . A pleciona kosztuje 75zł no i robota min 100zł

dam cynk jak wymienię. może ktoś doradzi mi jaka i przez kogo robiona będzie git ?

Witam mam podobny problem , potrzebuje potwierdzenia czy wymiana kata czy też samej plecionki na pewno pomorze i czy to tylko to powoduje to buczenie i drżenie w przedziale 1800-2000 obrotów . Dzieki

potrzebuje potwierdzenia czy wymiana kata czy też samej plecionki na pewno pomorze i czy to tylko to powoduje to buczenie i drżenie w przedziale 1800-2000 obrotów

Na pewno to Kopernik nie żyje aczkolwiek ktoś go widział w Toruniu ostatnio :gwizdanie:

Kolego jak nie zmienisz to się nie przekonasz. Tak jak w temacie o Niepokojącym dźwięku, ilu userów tyle opinii tylko nie ma skąd $$$ brać żeby wszystko przetestować Ja tam wymienię bo u mnie cieknie EGR na plecionkę i plecionka nie wygląda za dobrze.

PS. z tą plecionką na wspawanie to jechać do tłumikarza najprościej ?