Witam proszę o analizę logów z tego co widzę to turbinka pompuje na maxa, tylko dziwi mnie jedna rzecz turbina nie wpada w tryb awaryjny tylko zawsze za pierwszym razem lekko przymula powyżej 3000 tyś obrotów a póżniej jest już ok.Katalizatora nie mam wydłubałem,kąt wtrysku ok autko pali od strzała, przepływka też jest ok.Jeśli macie jeszcze koledzy jakieś podpowiedzi oto logi

Logi statyczne

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36571.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36573.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36575.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36576.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36577.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36578.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36588.html

Logi BS

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36579.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36580.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36581.html

Grupy 11 w bs mój ecu nie obsługuje

Logi dynamiczne

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36582.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36584.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36585.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36586.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36589.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/goldi-76_36587.html

Błędy standardowe 575 i 519

Jeśli będzie trzeba wyjąć turbinę to będę miał problem bo nigdy nie była wyjmowana i śruby są tak pordzewiałe żę klucz sie obraca czekam na jeszcze jakieś podpowiedzi dzięki

dawka paliwa duża, nie dymi za bardzo? ile pali furka?

nie ma sensu ciągnąc powyżej 4200obr szkoda fury

innej rady niema, trzeba wyjąć turbo i wyczyścić, kup trzpienie i śruby miedziane na wszelki wypadek jak po zrywasz te przy turbo, może spiłuj łepek i mniejszym kluczem albo porządnym hydraulicznym, a dzień przed zacznij psikanie wd40 lub czymś tego typu

zanim co kol wiek zrobisz zrób loga dynamicznego 011 ze zdjętym wężykiem z gruszki

autko pali w normie około 900 km do zapalenia sie rezerwy latem i dymi jak da sie w palnik normalnie śmigając nie dymi.Także zostaje poczekać na cieplejsze dni i turbinkę na stół dzięki

najpierw log 011 ze zdjętym wężykiem z gruchy

do czasu nie zrobienia porządku z turbina nie przekraczaj 2000obr, radze za długo z tym nie zwlekać..bo turbo i G71 w tej chwili bardzo dostają po tyłku