mam ''mały''(mam nadzieję ) problem z moją skrzynią automatyczną.A mianowicie przy włączeniu R z P czuć szarpnięcie. Jeszcze jeden problem to zmiana z 3 na 4 podczas jazdy na D. Objawy to-podzczas jazdy około 90km/h gdy wciskam pedał gazu to silnik kręci ponad 4tyś a samochód nie przyspiesza tylko słuchać wycie silnika.przebieg to 241000 tyś,olej wymieniłem jakieś 20tyś temu zakupiony w VW.Byłem przy wymianie i weszło mi 3 litry.Po podłączeni do kompa wyskakuje błąd 638-błąd elektryczne połączenia silnik skrzynia biegów.Jeden elektronik sprawdził mi i mówi że jest dobrze a dzisiaj byłem w warsztacie gdzie robią automaty i po jeżdzie stwierdził że nie ma biegu 3H.koszt naprawy to około 2 klocki plus minus.Czekam jeszcze na kolesia który pracuje vw (będzie w czwartek wieczorem) może on coć pomoże a może wy mi coś doradzicie.SILNIK AFN 110 PS SKRZYNIA N4A/QL.Problemy te mam od około miesiąca.POZDROWIENIA DLA FANÓW CZTERECH PIERŚCIENI

Skończyła się tarczka któregoś z biegów. właściwie nie któregoś tylko 3..

mam jeszcze jedno pytanko. Wymienić tylko tarczki czy inne części ze środka żeby był spokój na jakiś czas. Jeżdżę nią do pracy w Danii to raczej biję kilometry na autostradach(w dwa lata nakręciłem 70 tyś).

Ja bym na Twoim miejscu pojechał do dobrego zakłądu polecanego (zajrzyj na automat.pl) i niech zrobią TOBIE wszytko.. bo jak siądzie TOBIE ten autoamt za granicą to zapłacisz ze 3 razy więcej.. jak robisz tyle tysięcy to ja bym się nie zastanawiał..

I tak zrobię. Raz już mi pękł pasek klinowy.laweta 200 euro i naprawa 196 euro z czego sam pasek to 16 euro(serwis audi).Lepiej raz a dokładnie.