Witam

Przeglądałem forum i nie mogę znaleźć odpowiedzi na problem który mam z moją Audi.

Otóż jak odpalę zimny silnik ( wskazówka leży poniżej 60stC) pali od razu i jeździ normalnie, ale kiedy za długo stoję (ok 3-5 minut)na światłach to sam gaśnie i ciężko odpala, a kiedy już odpali to jakby nie dostawał odpowiedniego napięcia bo przerywa jakby miał kiepskie kable i nie ma mocy, zbiera się strasznie wolno.

Silnik to 1.6 AHL 1998r. PB + LPG stag 4 założona rok temu.

Instalacja sprawdzona na wszystkie możliwe strony, to nie ona jest winna bo jeździłem 3 tygodnie na benzynie i dalej to samo( tylko mogę troszkę dłużej stać na światłach ok 5-7minut)

Cewka Beru, kable Bosch, świecę Beru wymienione na nówki i dalej to samo.

ostatnio szukałem po kolei co jest dalej za cewka ( od czego biegnie kabel do cewki) ale kable idą już tylko do komputera( Vag nie widzi błędów. jedynie Lambda system)

Jak ktoś wie może co mogę jeszcze sprawdzić to proszę o sugestie.

Piszę to w tym dziale bo to na pewno nie LPG bo ostatnie 2 tygodnie samochód spędził u instalatora i był sprawdzony( mapy wtrysku, czasy wtrysku, reduktor , itd.) (w/g mechanika to wina elektryki silnika bo niby nie spala wszystkiego w komorze spalania tylkko wali w katalizator ,ale sprawdzenie wszystkiego kosztuje ok 300 - 400 z wymianą) a już wydałem 500 na cewkę, kable i świece.

Może ktoś wie co to jest : http://www.motoneo.pl/k-modul_zaplonowy-AUDI-1998-A4-A4_8D2_B5-14524-116-116.html

Proszę o pomoc jak ktoś ma pomysł

Pozdrawiam.

odgrzewam temat u mnie dzieje się to samo

dodam jeszcze że cujnik temp został wymieniony

u mnie były identyczne objawy co u was i nie było błedów wymieniłem sondę lambda i jest ok mechanik odkręcił, zobaczył jak wygląda i powiedział ze to wina sondy lambda nowa boscha i smiga dalej