Witam.

Prosze a analize logow dla silnika 2,5 V6 TDI 150km AKN

Statyczne:

000

Log (3 - 000)

001

Log (0 - 001)

003

Log (1 - 003)

004

Log (4 - 004)

007

Log (6 - 007)

013

Log (5 - 013)

014

Log (7 - 014)

018

Log (2 - 018)

Basic:

000

Log (3 - 000)

003

Log (2 - 003)

004

Log (0 - 004)

011

Log (1 - 011)

Dynamiczne III Bieg:

000

Log (6 - 000)

001

Log (3 - 001)

003

Log (1 - 003)

004

Log (2 - 004)

008

Log (4 - 008)

010

Log (5 - 010)

011

Log (0 - 011)

Jesli jakies wartosci sa nie halo prosze o informacje z jakiej przyczyny oraz jakie powinny byc.

Z gory dziekuje za pomoc.

Regulacja cisnienia doladowania lezy na obie łopatki.

Do sprawdzenia :

- weze ukladu podcisnienia - przedmuchac/wymienic

Po tym powtorz logi 011 i 010 dynamiczne.

a jak sie miewa kat wtrysku? czy powinien byc taki sam jak w 1.9? Jesli inny to jaki?

Nie jest taki sam jak w 1.9.

Moglby byc lepszy, ale trzyma sie w normie.

to moje pytanie nawiazuje sie jaki powinien byc ustawiajac go w grupie 000 BS w drugiej kolumnie? oraz do jakiej wartosci mozna zwiekszyc dawke paliwa?

W tym silniku kat wtrysku sprawdzamy w 004 Basic Settings

ma być 2*ATDC [+/-2* - czyli 0* - 4*ATDC] na Late przy 100% wysterowaniu nastawnika.

Tutaj masz jak ustawic http://meszrum.neostrada.pl/2.5TDI.pdf

Nie kombinujemy tez nic z dawką paliwa.