Witam,

od trzech tygodni jestem posiadaczem A4 Avant B6 silnik AVF, jest to moje pierwsze audi i pierwszy diesel,

dziś zrobiłem logi (moje pierwsze w życiu)wg instrukcji

i mam ogromną prośbę o ocenę bo chciałbym wiedzieć w jakiej kondycji jest silnik i czy coś jest do naprawy,czyszczenia czy wymiany,

dodam że lekko telepie na jałowym(nie słychać żadnych niepokojących odgłosów z dwumasu) i pojawia się czarny dymek w momencie mocnego wciśnięcia gazu, nie wiem czy tak ma być bo tak jak wspomniałem to mój pierwszy diesel, jeżeli coś mam powtórzyć czy inaczej zrobić to oczywiście zrobię

statyczne:

Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50987.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50988.html

Grupy: 003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50990.html pierwszy log jest zły,drugi to normalne

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50989.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50991.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50992.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50994.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50995.html

a teraz dziwne zachowanie EGR na jałowym,po lekkim przegazowaniu wraca do normy

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50982.html

BS

Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50987.html ten drugi co ma 21 sekund to BS

Grupy: 003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50990.html trzeci log to BS

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50993.html

dynamiczne :

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50996.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50997.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50998.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50999.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_51000.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_51001.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50986.html

Proszę o ocenę bo bardzo chcę żeby kolejne zdrowe AVF jeździło po polskich drogach

Delikatnie dawka skacze na wolnych stad telepanie , reszta w normie .

Delikatnie dawka skacze na wolnych stad telepanie , reszta w normie .

a od czego ta dawka może skakać, w którym to logu widać ?[br]Dopisany: 07 Lipiec 2011, 22:22_________________________________________________znajdzie się ktoś jeszcze kto zechce przeanalizować moje logi

a co z tym dziwnym zachowaniem EGR na wolnych ?

i od czego może skakać dawka paliwa ?

Dawka jest w gr 1 Injected quantity, skacze prawdopodobie poprzez 4 pompowtrysk, EGR jest ok

Dawka jest w gr 1 Injected quantity, skacze prawdopodobie poprzez 4 pompowtrysk, EGR jest ok

zalecacie jego wymiane? od której strony on jest i co może być powodem że wyraźnie odstaje od reszty?

Dawka jest w gr 1 Injected quantity, skacze prawdopodobie poprzez 4 pompowtrysk, EGR jest ok

zalecacie jego wymiane? od której strony on jest i co może być powodem że wyraźnie odstaje od reszty?

Wymiana to raczej ostatecznosc, ze wzgeldu na koszta. Mozesz mu zastosowac czyszczenie jak w temacie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=186089.0

Co prawda mam podobny problem, mi nie pomoglo, ale tobie moze pomoc, cena nie duza wiec chyba warto sprawdzic

a w AVF pierwsze trzy korekcje odnoszą się do 4 wtrysku tak jak w innych silnikach czy to są dokładne korekcje?

i kiedy wtrysk leje? jak korekcja na plus czy na minus ?[br]Dopisany: 12 Lipiec 2011, 20:11_________________________________________________dzisiaj zrobiłem logi grup 13 i 23 , w jednym linku jest log z przed miesiąca i dzisiejszy, co może być powodem takiej zmiany po tak krótkim czasie ???

Grupy: 023,023 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_53652.html

Grupy: 013,013 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_53653.html