[B5 ADP] Czy to padnięta przepływka?Log

[baraka 4]

Witam.Czy mógłby ktoś rzucic okiem na logi z godz 12.04..Bo wybieram sie do serwisu po nową przepływke,po odpiecie wtyczki obroty przestaja falowac na jaolowym,wskazowka nie drgnie i nie ma głuchych basowych detonacji w wydechu.

http://vaglog.rtnet.pl/jolandaveronica_50717.html

[Lo-buz 1]

Przeplywka raczej kwalifikuje sie do wymianym nie osiada nawet 100 g/s a powinno byc ~130g/s. Jesli czyszczenie nic nie da to trzeba rozgladac sie za nowa, oryg.

[domjenick 18]

Przeplywka raczej kwalifikuje sie do wymianym nie osiada nawet 100 g/s a powinno byc ~130g/s. Jesli czyszczenie nic nie da to trzeba rozgladac sie za nowa, oryg.

w silniku benzynowym przepływka ma pokazywać 80% nominalnej mocy auta-w tym przypadku pokazuje dokładnie tyle,ile ma seria w ADP,po logach widać,że wartości nie wzrastają równomiernie,obroty wzrastają co 40 ob/min,a wartości skaczą od 1600 /min- co może wskazywać na nieszczelność w dolocie,lub odmie i tam zacznij poszukiwania,bo nowa przepływka,będzie dalej pokazywać tyle samo,a falowania nie ustąpią

,po odpiecie wtyczki obroty przestaja falowac na jaolowym,wskazowka nie drgnie i nie ma głuchych basowych detonacji w wydechu.

dzieje się tak dlatego,że auto do ustalenia mieszanki,ma jakby "zapasową bazę danych",na wypadek takich rzeczy,jak uszkodzenie przepływki,przerwanie przewodu,et cetera... ECU ustala mieszankę do wartości domyślnych,jakie powinny byc w danych zakresach obrotów,po zamknięciu obwodu,czyli podpięciu wtyczki-ECU dostaje dane z przepływki i do nich ustala dawkę paliwa,jeśli jest nieszczelność-dane będą skakać i dawka się zmieniać,co może się okazywać falowaniem

[baraka 4]

dolot i odma sprawdzone,wezyki od podcisnienia tez ok.Przy ostrym dodaniu gazu jest chwilowy syk powietrza ale to chyba tak ma byc,bo slychac to z przepustnicy.Na wtyczce od przeplywki napiecia sa tez ok,mechanik sprawdzal.Ta przepływka jest z 95 roku to juz chyba czas na nią,podczas jazdy z odpieta przeplywka auto minimalnie lepiej sie zbiera i ciagnie niz z podlaczona,i widac tam w logu jak przy 1360 obr/min masa powietrza wchodzi na 33.40 g/s a przy 1400 obr/min spada na 20.07 g/s i dopiero przy 2360 obr/min dawka wskakuje na 33.61 g/s..no ale musze byc pewnym czy te kase wydac na przelywke,w serwisie do ADP kosztuje 1600zl,a po oddaniu starego jakies 850zl

[domjenick 18]

więc podmień na jakąś inną przepływkę od znajomego,albo podjedz gdzieś na spota i zobaczysz-

przepływka działa tak,że ten drucik w środku się nagrzewa,a powietrze przepływające go chłodzi,temperatura zaś jest odczytywana jako gramy/sek

to,że na postoju napięcia są w porządku-nie znaczy tak samo podczas jazdy,podmień zanim zapłacisz furę pieniędzy bo jesli wszystko szczelne-to już tylko to pozostało