Prosze o pomoc w związku z 1.8T Avj Mile widziany czarodziej który by odczytał cos z cyferek zgóry pozdrawiam i dziekuje

i jeszcze ostatnio wyskoczył mi błąd 17535 silnik przerywa

Dynamiczne

http://vaglog.rtnet.pl/krotkilol_52546.html

http://vaglog.rtnet.pl/krotkilol_52542.html

http://vaglog.rtnet.pl/krotkilol_52543.html

http://vaglog.rtnet.pl/krotkilol_52544.html

wrzuciłem kilka mam nadzieje ze dobrze je zrobiłem Pozdrawiam i ze znajdzie sie ktos na tyle mily zeby zerknać

Pozdrawiam

17535 - długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1 - za bogata.

Jeżeli ci autko przerywa i wiecej pali to obstawiałbym sonde.

Tu masz logi statyczne do diagnozy sondy

001 - korekcja sondy Lambda

030 - układ regulacji lambda /

034 - diagnoza sondy lambda przed katem ( obr 1800-2200 na postoju)

A tu wytłumaczenie:

001 - jałowy bieg (funkcje podstawowe)

[Wartość wymagana]

1 Obroty silnika - bez turbosprężraki [810 do 910/min.]

1 Obroty silnika - z turbosprężarką [750 do 850/min.]

2 Temperatura płynu chłodzącego [80 do 110°C]

3 Układ reg. lambda dla ukł. reg. sondy lambda zainst. przed kat. [-10,0 do 10,0 %]

4 Warunki regulacji dla nastaw podstawowych [1x111111]

Pole wskazań 1 – obroty silnika (jałowy bieg) - Wartość mniejsza

- Jednostka sterująca klapą przepustnicy zacina się lub jest uszkodzona.

Pole wskazań 1 – obroty silnika (jałowy bieg) - Wartość większa

– sprawdzić jednostkę sterującą klapą przepustnicy.

- Jednostka sterująca klapą przepustnicy zacina się lub jest uszkodzona – sprawdzić jednostkę sterującą klapą przepustnicy.

- Duża ilość fałszywego powietrza (może nie zostać skompensowana przez stabilizację jałowego biegu) – sprawdzić szczelność układu zasysania powietrza – przeprowadzić sprawdzanie jałowego biegu,

030 - jałowy bieg (układ regulacji lambda)

[Wartość wymagana] (Temperatura pracy katalizatora minimum 350°C)

1 Status układu regulacji sondy lambda zainstalowanej przed katalizatorem [111]

2 Status układu regulacji sondy lambda zainstalowanej za katalizatorem [111]

3 [---]

4 [---]

(Uwaga - silnik ANB, grupa wskazań 034, pole wskazań 2)

034 - samochód unieruchomiony, obroty silnika 1800-2200/min (Układ regulacji lambda- diagnoza sondy lambda zainstalowanej przed katalizatorem (sprawdzanie stopnia zużycia sondy lambda, kontrola trwania okresu)

[Wartość wymagana] (silnik ANB)

(Komputer sterujący pracą silnika w nastawach podstawowych 04.)

1 Obroty silnika [1800 do 2200/min.]

2 Temperatura katalizatora [350 - 500°C]

3 Czas trwania okresu sondy lambda zainstalowanej przed katalizatorem [max. 1,0 s]

4 Wynik sprawdzania stopnia zużycia sondy lambda zainstalowanej przed katalizatorem

(test wyłącz/test włącz/B1-S1 prawidłowo/B1-S1 nieprawidłowo) [b1-S1 prawidłowo]

Uwaga dla pola wskazań 2

Wyliczona wartość z obrotów i obciążenia silnika.

Uwaga dla pola wskazań 3 i 4

Trwanie okresu określa czas między dwoma przeskokami napięcia (np. bogata – uboga – bogata) sondy lambda i stanowi wzorzec dla stanu zużycia sody lambda. Jeżeli podany czas zostanie przekroczony, na wyświetlaczu w polu wskazań 4 pojawi się B1-S1 nieprawidłowo.

Ocena grupy wskazań 034-036, pole 1 - napięcie sondy lambda dla sondy lambda za katalizatorem

Stała wartość 1,100 V

- Zwarcie z potencjałem plus spowodowane przez: sondę lambda, przewody sondy, przewody masy, komputer sterujący pracą silnika.

Stała wartość między 0,400 do 0,500 V

- Przerwa w ciągłości przewodów spowodomiędzy wana przez: sondę lambda, przewody sondy, przewody masy, komputer sterujący pracą silnika.

Stała wartość 0,000 V

- Zwarcie z masą spowodowane przez: sondę lambda, przewody sondy, przewody

masy, komputer sterujący pracą silnika.

pewnie lpg świeże i zle zestrojona mapa gazu,ten błąd się nie pojawi więcej jak będą mapy dobrze,zakładając że na bp tego błedu nie masz. Co do logów to tragedia,zrób dynamiczne od 1500-6000 obr na 3 biegu, kanały jednocześnie 003,020,115 tak na początek

17535 - długoterminowa adaptacja składu mieszanki 1 - za bogata.

Jeżeli ci autko przerywa i wiecej pali to obstawiałbym sonde.

Tu masz logi statyczne do diagnozy sondy

001 - korekcja sondy Lambda

030 - układ regulacji lambda /

034 - diagnoza sondy lambda przed katem ( obr 1800-2200 na postoju)

A tu wytłumaczenie:

001 - jałowy bieg (funkcje podstawowe)

[Wartość wymagana]

1 Obroty silnika - bez turbosprężraki [810 do 910/min.]

1 Obroty silnika - z turbosprężarką [750 do 850/min.]

2 Temperatura płynu chłodzącego [80 do 110°C]

3 Układ reg. lambda dla ukł. reg. sondy lambda zainst. przed kat. [-10,0 do 10,0 %]

4 Warunki regulacji dla nastaw podstawowych [1x111111]

Pole wskazań 1 – obroty silnika (jałowy bieg) - Wartość mniejsza

- Jednostka sterująca klapą przepustnicy zacina się lub jest uszkodzona.

Pole wskazań 1 – obroty silnika (jałowy bieg) - Wartość większa

– sprawdzić jednostkę sterującą klapą przepustnicy.

- Jednostka sterująca klapą przepustnicy zacina się lub jest uszkodzona – sprawdzić jednostkę sterującą klapą przepustnicy.

- Duża ilość fałszywego powietrza (może nie zostać skompensowana przez stabilizację jałowego biegu) – sprawdzić szczelność układu zasysania powietrza – przeprowadzić sprawdzanie jałowego biegu,

030 - jałowy bieg (układ regulacji lambda)

[Wartość wymagana] (Temperatura pracy katalizatora minimum 350°C)

1 Status układu regulacji sondy lambda zainstalowanej przed katalizatorem [111]

2 Status układu regulacji sondy lambda zainstalowanej za katalizatorem [111]

3 [---]

4 [---]

(Uwaga - silnik ANB, grupa wskazań 034, pole wskazań 2)

034 - samochód unieruchomiony, obroty silnika 1800-2200/min (Układ regulacji lambda- diagnoza sondy lambda zainstalowanej przed katalizatorem (sprawdzanie stopnia zużycia sondy lambda, kontrola trwania okresu)

[Wartość wymagana] (silnik ANB)

(Komputer sterujący pracą silnika w nastawach podstawowych 04.)

1 Obroty silnika [1800 do 2200/min.]

2 Temperatura katalizatora [350 - 500°C]

3 Czas trwania okresu sondy lambda zainstalowanej przed katalizatorem [max. 1,0 s]

4 Wynik sprawdzania stopnia zużycia sondy lambda zainstalowanej przed katalizatorem

(test wyłącz/test włącz/B1-S1 prawidłowo/B1-S1 nieprawidłowo) [b1-S1 prawidłowo]

Uwaga dla pola wskazań 2

Wyliczona wartość z obrotów i obciążenia silnika.

Uwaga dla pola wskazań 3 i 4

Trwanie okresu określa czas między dwoma przeskokami napięcia (np. bogata – uboga – bogata) sondy lambda i stanowi wzorzec dla stanu zużycia sody lambda. Jeżeli podany czas zostanie przekroczony, na wyświetlaczu w polu wskazań 4 pojawi się B1-S1 nieprawidłowo.

Ocena grupy wskazań 034-036, pole 1 - napięcie sondy lambda dla sondy lambda za katalizatorem

Stała wartość 1,100 V

- Zwarcie z potencjałem plus spowodowane przez: sondę lambda, przewody sondy, przewody masy, komputer sterujący pracą silnika.

Stała wartość między 0,400 do 0,500 V

- Przerwa w ciągłości przewodów spowodomiędzy wana przez: sondę lambda, przewody sondy, przewody masy, komputer sterujący pracą silnika.

Stała wartość 0,000 V

- Zwarcie z masą spowodowane przez: sondę lambda, przewody sondy, przewody

masy, komputer sterujący pracą silnika.

Dziekuje za szybką odpowiedź jednak tyle tych danych ze az nie wiem od czego zacząć wyczyściłem przepustnice , wymieniłem swieczki cewki ,uszczelke pod klawiaturą ,wyczyściłem odpowietrzanie silnika kupilem zaworek 035103245a ale jeszcze nie założyłem . jak bede miał wolne po bawie sie lambda. A jest jakiś sposób na sprawdzenie poprawnie działającej przepustnicy???