Dziś podczas wyjeżdżania z parkingu silnik zaczął dziwnie szarpać, obroty falować podczas jazdy. Świece i przewody WN nowe, przepustnica przeczyszczona. Co to może być? Działa się to zarówno na gazie jak i na benzynie. Podpiąłem go pod lapka, poniżej co mi wyszło:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 558 A

Component: 1,6L R4/2V MOTR AT D04

Coding: 04031

Shop #: WSC 06335

2 Faults Found:

17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded

P1328 - 35-10 - - - Intermittent

17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded

P1327 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Address 02 -------------------------------------------------------

Controller: 01N 927 733 BP

Component: AG4 Getriebe 01N 3562

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111

Component: ABS 5.3 FRONT D21

Coding: 0273004132

Shop #: BB 24303

No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 034 B

Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D10

Coding: 00042

Shop #: WSC 06335

No fault code found.

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: 4A0 953 234 F

Component: IMMO AUZ9Z0V5211114 D77

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8LO 862 257 E

Component: ZV-Pumpe D03

Coding: 00000

Shop #: WSC 65535

1 Fault Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

End -------------------------------------------------------

Błąd 17735 i 17736 czujnik spalania stukowego.

Może się to wiązać z paliwem złej jakości lub złą mieszanką powodującą złe spalanie. U ciebie obstawiam żle wyregulowany GAZ pojeździj na benzynie i zobacz czy wyskoczą błędy.

a może to być moduł Halla?

Jakby to był czujnik halla czyli czujnik położenia wału korbowego to wyskoczyłby błąd najprawdopodbniej tego czujnika czyli 00515 a tu jest błąd na czujnikach spalania stukowego.