Witam.Silnik na wolnych obrotach wpada w drgania,wibracje.Po podniesieniu obrotów do około 1000-1100 drgania ustają(podejrzewam plecionkę).Ponadto przy EGR jest mokro i nie wiem czy dobrze działa.Zamieszczam tylko logi statyczne bo nie mam jak dynamicznych zrobić.Podejrzewam że kapiący olej z EGR wykończył plecionkę,ale chcę wyeliminować inne ewentualne przyczyny drgań.VAG pokazał również błąd 17664 od czujnika G62-skasowałem i za parę dni zrobię scan jeszcze raz.

000 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55212.html

001 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55213.html

003 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55214.html

004 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55215.html

007 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55216.html

013 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55217.html

018 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55218.html

023 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55219.html

BS

003 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55223.html]

011 http://vaglog.rtnet.pl/kolrj_55222.html

Jeżeli to plecionka to oprócz drgań powinien sie wydobywać metaliczny dźwięk. Miałem tak samo jak trzymałem na ok 1100 to elegancko a jak na wolnych to drgania i metaliczny hałas po wymianie plecionki przestało.