Witam jestem nowy od niedawna jestem posiadaczem audi a4 b6 niedawno pojawil mi sie problem z ubywajacym plynem od wspomagania musze dolewac co tydzien i praktycznie w tym samym czasie zaczelo cos mi trajkotac od strony kierowcy. Slychac tez w okolicach kola bardziej lewego mniej prawego, ale jak otworze maske jest spokoj. Jest to dziwne bo zalacza sie te trajkotanie nie zawsze i jest nie regularne tak samo na zimnym jak i na cieplym silniku i zawsze na niskich obrotach jak wrzucam jedynke delikatnie dodaje gazu przytrajkocze czasami na dwójce a czasami jest caly czas spokoj. Jak zapalam samochod praktycznie zawsze zalacza sie te trajkotanie nawet jak nie jade dopiero jak delikatnie przygazuje jest spokoj. Moze ktos miał podobny problem , morze to pompa morze to maglownica ale ten dzwiek nie pasuje mi do tych rzeczy tak jak by jakies lozysko w pompie wspomagania dodam ze podczas skrecania nic sie nie dzieje a wspomaganie dziala tak jak powinno

Jak zostawisz auto np na całą noc to zauważasz plamę pod autem po którejś ze stron ?

A co do tego trajkotania to moŻe jest to spowodowane filterkiem w zbiorniczku od płynu do wspomy?

plamy pod samochodem nie ma ale zachlapane sa oslony z lewj strony przy kole jest tego nie malo bo juz kilka razy dolewalem plyn

Z lewej strony w kierunku jazdy rozumiem?

Podejrzewam, że może to być pompa. Jak się nie mylę jest ona właśnie jest z lewej strony.

plamy pod samochodem nie ma ale zachlapane sa oslony z lewj strony przy kole jest tego nie malo bo juz kilka razy dolewalem plyn

o jakich dokładnie osłonach mówisz :?: o tych harmonijkach w górnej części nadkola :?:

zachlapane sa te oslony pod silnikiem z lewej strony a morze ktos ma opis tego gdzie dokladnie znajduje sie ta pompa wspomagania jak sie do niej dobrac i czy lozyska w niej sa wymienialne

może ci poprostu ciec z przewodów które idą od pompy do magla, najpierw sprawdź gdzie ci cieknie

ps: napisz jaki masz silnik

1.9 tdi 130 KM awx[br]Dopisany: 16 Listopad 2011, 17:14_________________________________________________k

no to jeśli się nie myle pompe masz zaraz pod alternatorem