Czesc wszystkim zaczne od mojego problemu od jakiegos czasu zaczelo mi stukac z prawego przodu podjechalem do mechanika wyczul minimalny luzy na gornych wachaczach wiec poszly do wymiany (Febi) juz myslalem ze wszystko gra a stukanie nie ustapilo , spowrotem do mechanika przegladal jeszcze raz no i nigdzie nie stwierdzil luzu :/ kazal jeszcze sprawdzic czy z rana jak jest zimno zaraz po odpaleniu stuki wystepuja jezeli nei to wina moze byc w amortyzatorach co wy o tym sadzicie a jesli to amorki to jakiej firmy brac ?

Kolega ma podobny problem. Wahacze wszystkie sprawdzone i żadnych luzów a przy lekkim naciskaniu lekko puka. Ja również mu zdiagnozowałem w ten sam sposób. On ma amorki mts i obstawiam że to one stukają. Mam ori w miarę dobre i chcemy wstawić aby zlokalizować problem. Jak będzie po wymianie to napiszemy jak wyszło.

Jeśli natomiast chodzi o wybór amorków to ja polecam bilsteina. Założyłem takie i jestem zadowolony.

nie sądze aby to były amorki, amorki nie stukają.

w jakich sytuacjach słyszysz te stuki :?: podczas jazdy na wprost, tylko podczas skrętów, na postoju gdy ruszasz kierownicą :?:

Wiesz, tutaj kumpel musiałby się wypowiedzieć, ale z tego co ja sprawdzałem to nawet na postoju jak naciskasz na błotnik i potem ciągniesz go do góry ale przy małych ruchach to wtedy delikatnie popukuje.

a te rzeczy są sprawdzone: łącznik stabilizatora, drążki kierownicze, końcówki drążków :?:

Ja na to nie patrzyłem ale on mówi że ok. Mechanik u którego był też tak stwierdził więc raczej można podejrzewać że dobrze to było sprawdzone. Jedynie popukuje przy delikatnych nierównościach podczas jazdy i to co sam zauważyłem że właśnie podczas naciskania i podnoszenia za nadkole.

a górne śruby kolumny amortyzatora nie są luźne, może śruba na trzpieniu amorka jest niedokręcona bądź "popuściła się"

No właśnie dziwne ale nie. Sprawdzałem i dowalone na maxa. Jeszcze myślałem nad gumą która jest pomiędzy sprężyną a górnym mocowaniem ale wyglądała dobrze więc aby tam pukało to by musiała być wyrąbana całkowicie. Brakło pomysłów i padło na amorki. Ktoś już wcześniej też pisał na temat stukających amorków.

a ile procent skuteczności mają amorki :?: jak wyglądają odboje na amorkach :?:

Skuteczności nie pamiętam bo to nie moje auto a jeśli chodzi o odboje to chyba nie ma to znaczenia gdyż nie chodzi o jakieś dobicie na dużych nierównościach tylko właśnie delikatne ruszanie karoserią góra-dół.

stuka zazwyczaj przy jezdzie na wprost po nierownosciach inne elementy wydaja sie byc dobre :/

No to objawy te same.

stuka zazwyczaj przy jezdzie na wprost po nierownosciach inne elementy wydaja sie byc dobre :/

wszystko sprawdzone o czym wyżej pisałem :?:

NIE WIEM JAK POWINNY WYGLADAC TE ODBOJE NA AMORKCH ?

nie musisz krzyczeć

powinny być w całości, a nie w kawałkach

mogą amory stukać nie wiem jakim cudem ale u mnie stukają nowe całe zawieszenie z łącznikami i gwint fk ak street nowy i przy naciskaniu błotnika puka na górze myślałem że poducha amora wymieniłem i nic tylko u mnie puka przez pare chwil po minucie lub dwóch cisza przestaje, takie cuda sie dzieją