Witam,

Problem jest tego typu że w audi a4b6 1.9 130km parują mi szyby.... Częsty problem, wiem.

Zrobiłem już wszystko co możliwe...filtry wszystkie wymienione. wysuszony cały środek. wycieraczki gumowe.... pod nimi sucho.

I czy to normalne że przy załanczaniu wycieraczek dmuchawa zmienia sie jakby na obieg zamknięty i wzrasta siła nadmuchu?? tak samo jak włącze na LO to zwiększa sie siła nadmuchu??

Załanczam także filmik i błędy z VAGa:

A oto skan z VAGa:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 038 906 019 FP

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1467

Coding: 00002

Shop #: WSC 63351

WAUZZZ8E52A146454 AUZ6Z0A0234517

No fault code found.

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Controller: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front 1726

Coding: 04255

Shop #: WSC 06435

4 Faults Found:

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

37-10 - Faulty - Intermittent

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

37-00 - Faulty

01200 - ABS Valves Supply Voltage

35-10 - - - Intermittent

01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30

35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC

Controller: 8E0 820 043

Component: A4 Klimaautomat 0712

Coding: 00000

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect.

Controller: 8E0 907 279 E

Component: int. Lastmodul RDW 0305

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

01800 - Light Switch (E1)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel

Controller: 8E0 953 549 F

Component: Lenksáulenmodul 0308

Coding: 00011

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments

Controller: 8E0 920 950 F

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D22

Coding: 00100

Shop #: WSC 00000

WAUZZZ8E52A146454 AUZ6Z0A0234517

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 45: Inter. Monitor

Controller: 8E0 951 177

Component: Innenraumueberw. 0504

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

1 Fault Found:

01463 - Alarm triggered by Sensor for anti-theft alarm System

43-00 - Closed

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.

Controller: 8E0 959 433 AH

Component: Komfortgerát T1B 0617

Coding: 06731

Shop #: WSC 63351

3 Faults Found:

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

01560 - Passenger Door

58-10 - Can't Lock - Intermittent

01334 - Door Control Module: Rear Right (J398)

80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio

Controller: 8E0 035 186

Component: concert II GRO 0007

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier

36-00 - Open Circuit

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Wszystko masz wnjalepszym porzadku jezeli chodzi o dzialanie klimatronika Zrob jeszcze Nastawy Podstawowe .

Parowanie jest pewnie jak jezdzisz na wcisnietym ECON .

Kasowales bledy ? ktore powracaja ?

w 08 czyli klimatroniku kasowałem i już nie wraca błąd. nie jeźdze na wciśniętym econ.

wręcz przeciwnie jedym sposobem na jazde jest:

Wciśnięte econ obieg zamknięty i strzaka w góre. i 1cm otwartego okna;/;/;/;/ masakra jakaś ale to jednyn sposb żeby sie nim poruszać w innych przpadkach szyby parują i nie da sie jeździć!!;/;/;/

Czujnik temperatury zewnętrznej działa bez zarzutu?

a dlaczego masz obieg zamknięty ? u mnie jak jest zamknięty to też parują szyby ale wystarczy wyłączyć obieg i już jest ok

U mnie, jak był walnięty czujnik temperatury, szyby też strasznie parowały, ale tylko w trakcie deszczu itp. Ogólnie przy dużej wilgotności powietrza. Wtedy też zamykałem obieg, nadmuch max na szybę i powoli odparowywały.

Jak tylko wymieniłem czujnik temperatury, problem znikł jak ręką odjął.

Czujnik chyba dobrze działa. A jak to sprawdzić? tzn z zewnątrz pokazuje dobrą temperature.

Mam obieg zamknięty bo wtedy mocno dmucha przez co szyby odparowywują. a Gdy obig zaknięty jest wyłączony to wtedy wszystko jest zaparowane i nic nie pomaga...............

Mój czujnik, jak padł, normalnie działał niby OK. Dopiero zazwyczaj po myciu, zaczynały się szopki. Np przy temp. na dworze 20st. na FISie pojawiało się nagle -36st., oczywiście Klimatronic zaczynał wariować i grzać na maxa itp.

Aha tu jeszcze mam jakieś błedy z klimatronica tzn z iinych pozycji ale coś o klimatroniku pisze:

Address 17: Instruments

Controller: 8E0 920 950 F

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D22

Coding: 00100

Shop #: WSC 00000

WAUZZZ----------- AUZ6Z0A0234517

3 Faults Found:

00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00668 - Supply Voltage Terminal 30

53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

01320 - Control Module for Climatronic (J255)

49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 45: Inter. Monitor

Controller: 8E0 951 177

Component: Innenraumueberw. 0504

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.

Controller: 8E0 959 433 AH

Component: Komfortgerát T1B 0617

Coding: 06731

Shop #: WSC 63351

3 Faults Found:

01320 - Control Module for Climatronic (J255)

49-10 - No Communications - Intermittent

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

00962 - Alarm via. Tilt Sensor

35-00 - -

Co to może być??

To normalne ze beda parowac ci szybki jak zamkniesz obieg wtedy brak swiezego powietrza do srodka .

W liczniku :

00562 -Czujnik poziomu oleju szkodzony albo gdzies jest przerwa

00668 - Slaby akumulator masz

01320- brak komunikacji z klimatronikiem

Modul Komfortu :

01320 - brak komunikacji

01370- czujnik w drzwiach do sprawdzenia ( przechylu)

00962 - czujniki do sprawdzenia albo odlaczone sa albo padly

Zauważ Grzesiu, że zamknięcie obiegu umożliwia ominowi odparowanie szyb. U mnie było tak samo przy mojej usterce...

Zauważ Grzesiu, że zamknięcie obiegu umożliwia ominowi odparowanie szyb. U mnie było tak samo przy mojej usterce...

Teraz wlasnie doczytalem dokladniej Dziwne te objawy są zadnych bledow w klimatroniku , wymieniony filtr przeciwpylkowy , podloga sucha .

Dziś pobawiłęm sie VAG-iem, zrobiłem adaptacje, kodowanie i ustawienia fabryczne. Wszystko sie poprawiło;o szyby odparowują!!! od razu mocniej dmucha. tylko jak dziś chcałem ustawić tem z prawej 18 to leciało gorące powietrze a z lewej miałem 19 i było chłodne;/;/;/ co z tym jest nie tak;/;/;/;/