Witam

Probuje sie uporac z bledem, ktory pojawia sie w mojej A4 3.0 TDi BKN, skrzynia tiptronic.

Blad: 013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction

P3348 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 31

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Torque: 167.7 Nm

Speed: 0.0 km/h

Temperature: 54.9°C

Duty Cycle: 80.9 %

Voltage: 11.78 V

Duty Cycle: 100.6 %

Zrobilem logi w momencie gdy swieci sie kontrolka bledu jak i po wykasowaniu go.

Prosilbym o rzucenie okiem na nie i na wtryski.

Dziekuje

Logi z zapalona kontrolka bledu:

Log (0 - 003,008,011)

Log (1 - 004,007,013)

Log (2 - 023)

Log (2 - 003,008,011)

ten jest robiony na 5 biegu, ale chyba nie poszlo jak nalezy Log (0 - 003,008,011)

Logi po skasowaniu bledu:

Log (0 - 001,004,007)

Log (1 - 018,023,013)

Log (0 - 003,008,011)

Log (2 - 003,008,011)

a tu log na 5 biegu ale braklo prostej: Log (1 - 003,008,011)

wtryski:

http://imageshack.us/photo/my-images/545/wtryski7274.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/716/wtryski7577.jpg/

i jak to wyglada? czy ktorys blok pomiarowy jeszcze wrzucic?

Kabelkologia i polaczenia sprawdzone ?

Kabelkologia i polaczenia sprawdzone ?

Tak i szpec twierdzi, ze z kablami i wiazka wszytsko gra. Blad pojawia sie a pozniej sam znika, czasami przekrece pare razy zaplon bez odplania i po kilku takich przekreceniach znika blad.

[br]Dopisany: 28 Listopad 2011, 12:09_________________________________________________Wypowie sie ktos na temat logow? i jak wygladaja wtryski?[br]Dopisany: 28 Listopad 2011, 21:21_________________________________________________Pomoze ktos? i sie wypowie na temat powyzszych logow? dzieki