Witam

Sprawa dotyczy A4 z 2010r (wersja amerykańska) Mianowicie przestawiłem wskaźniki oraz przekodowałem MMI 3G na wariant europejski.

Po tym zabiegu przestała działać kamera cofania (oryginał audi), wyświetliło nawet ze jest źle skalibrowana....

W internecie znalazłem ta plansze do kalibracji oraz opis ale ponoć bez tego i tak powinna pokazywać obraz tylko bez tych pasków od zarysu jazdy.

Parktronik jest tylko z tyłu ale dziwi mnie ze nie pokazuje nawet tego graficznego ekranu "2D" tylko sygnał audio

Czy ktoś posiada listę kodowań tego MMI 3G, wskaźników, itp - mój błąd ze nie spisałem ich wcześniej

Wszystkie sugestie mile widziane

pozdrawiam

Jakie błędy sa w 6C ? Sprawdz kodowanie w 07 CONTROL HEAD

Kodowanie

? 0x0xxx: Producent

1 = Audi

x0 0xxx: Trailer & Parking System

+1 Trailer Hitch = zainstalowane

+2 = Optical Parking System zainstalowany

x0x0 xx: Wysokość kamery

0 = Wysokość Kamera 1

1 = Wysokość Camera 2

2 = Wysokość Camera 3

3 = Wysokość kamery 4

4 Kamera Wysokość = 5

5 Camera Wysokość = 6

6 = Wysokość aparatu 7

7 Camera Wysokość = 8

x0x0x:? model

01 = Audi Q7 (4L)

02 = Audi A8 (4E) krótkim rozstawem osi

03 = Audi A8 (4E) Long Wheel Base

04 = Audi A6 (4F) Sedan / Reszta świata (RŚ)

05 = Audi A6 (4F) Wagon / Avant

06 = Audi A4 (8K) Sedan

08 = Audi A5 (8T) Coupé

12 = Audi R8 (42)

14 = Audi A6 (4F) Sedan / Chiny (CHN)

Access Security

22351 = Adaptacja Włączanie (np. Back-Up Camera Calibration)

Procedury specjalne

Back-Up Camera Calibration

Po wykonaniu czynności serwisowych, kalibracja musi być wykonana zbyt. W szczególności ma to miejsce po:

-Demontaż i montaż tylną kamerą

-Wymiana z tylną kamerą Module System Control

-po prace remontowe wykonywane na tylnej pokrywie po wypadku

-po ustawienie pojazdu

-po wykonaniu naprawy na osi przedniej lub tylnej

Wymagania wstępne:

Laser urządzenia kalibracji (VAS 6350) i odległość (VAS 6350 / 2) rozmieszczone w sposób opisany w instrukcji naprawy fabrycznych.

Pojazd musi stać na twardej i równej powierzchni.

Upewnij się, że żadne osoby są / praca w / w pojeździe podczas wykonywania kalibracji.

Nie ruszaj pojazdu i nie działają drzwi pojazdu podczas wykonywania kalibracji.

Tylnej pokrywy muszą być zamknięte.

Przednie koła proste, czujnik kąta skrętu (G85) blisko 0,0 °.

Zapłon musi być włączony, silnik nie musi być uruchomiony, można podłączyć ładowarkę do utrzymania napięcia systemu.

Back-Up Camera aktywnych i MMI pokazuje Back-Up sygnału wideo kamery.

Upewnij się, że nie posiadają odbicia światła na urządzenie kalibracyjne (VAS 6350).

W przypadku pojazdów z regulacją poziomu, ustaw Hight na automatyczny.

[Wybierz]

[6C - Back-Up Camera]

[Access Security - 16]

Wpisz 22351, w celu umożliwienia adaptacji.

[Adaptacja - 10]

Kanał 005

[Czytaj]

500 mm jest wartością podstawie kanału 005. Zmierz wysokości od urządzenia kalibracji (VAS 6350) i powierzchni (np. 80 mm), dodać 500 mm do niego i wprowadź wartości końcowej wartości nowych (np. 500 + 80 = 580 mm).

[Test]

[Zapisz]

Kanał 004

[Czytaj]

20000 mm jest wartością podstawie kanału 004, 3002 mm rozstaw osi. Zmierz odległość pomiędzy urządzeniem Calibration (VAS 6350) i tylnej osi (np. 1500 mm) i odjąć go od 20000 mm minus 3002 mm wprowadzić wartości końcowej nową wartość (np. 20000 - 3200 - 1500 = 15498 mm).

[Test]

[Zapisz]

Kanał 001

[Czytaj]

Aby zapisać powyżej adaptacji zapisać nową wartość od 1 do 001 kanałów.

[Test]

[Zapisz]

[Gotowe, powrót]

Teraz dwukrotnie sprawdzić status kalibracji.

[Pom. Blocks - 08]

Blok 130

[Go!]

Blok 130 Pole 3 (Status kalibracji)

Specyfikacja: 0x0000 (udanej kalibracji)

[Gotowe, powrót]

[Zamknij Controller, Go Back - 06]

Witam

Dokładnie z A6 klub polska - lecz nie do końca tak jest...

Dzięki za zainteresowanie

Temat opanowany

pozdrawiam