Witajcie, obecnie w moich audiczkach wymieniłem radyjka zarowno w mojej B3 jak i żony B5 założyłem Audi Concert + zmieniarka mam kilka pytan odnośnie radyjka może znawcy coś pomogą:

Czy jest możliwe dorobienie sterowania np z kierownicy, nie chodzi mi o samo wykonanie wymiane kiery a o sposób wydawania komendy czy jest to prosta drabinka rezystorowa czy jakieś bardziej skomplikowane rozwiązanie np szyna danych, RS itd?

Radio w ustawieniach zaawansowanych ma mozliwośc konfiguracji NAVI jak i Tel o co z tym chodzi? można coś takiego podłączyć?

Może ma ktoś z kolegów instrukcje do tego radyjka?[br]Dopisany: 18 Grudzień 2011, 00:22_________________________________________________Do tematu dołacze jeszcze jedno zapytanie, z uwagi iż ceny używanych kierownic nie są wysokie, jak wygląda kwestai podłaczenia kiery do radia?

Czy podłączenie jest bezpośrednie poprzez określoną wiązke kiera---> radio?

Czy podrodze są jeszcze jakies moduły, komputer samochodu ?

ogolnie zalazy wszystko od sterowania w kierownicy u mnie wystarczylo podpiac tylko jeden kabelek z kierownicy do radia...

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=132062.0;highlight=podlaczenie+kierownicy+multifunkcyjnej

ale jest jeszcze jeden watek

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=184548.0

Dziękuję, że w koncu ktoś mi pomogł, pozwolisz jednak, że zadam kilka pytań

Co z wiązkami sterującymi do kiery, trzeba je ciagnąć jeżeli tak to którędy?

Czy możesz określić jaką kierownice zakładałes?

40 cm kabla u mnie wystarczylo i dwa piny z jednej i drugiej strony, kiera jest z a6 c5 96r wer.us

którędy i jak przeszedleś kablami? z kiery do radia

jak zdejmiesz ta gorna obydowa z kierownicy i wyciagniesz radio to wszystko bedziesz widzial.... nie ma wiekszego problemu jak tak spojrzysz to praktycznie radio masz obok kierownicy tylko ze kabel puszczasz tylem

chodzi mi głownie o przejscie w kolumnie kierownicy

chodzi mi głownie o przejscie w kolumnie kierownicy

niema tam wiekszego problemu jest sporo miejsca

a jak rozwiązałeś kwestie zawijania przewodu przy skręcaniu kierownicą?

to nie jest tak, z kierownicy wychodzi kostka ktora podlanczasz do drugiej, zwijanie i rozwijanie Cie nie interesuje tylko musisz doprowadzic kabel do tej kostki, w moim przypadku byla to ta sama kostka ktora lacz przewod od klaksonu z kierownicy z reszta instalacji

Czyli miales juz jakies wolne wiązki?

Czyli miales juz jakies wolne wiązki?

tam sa wtyczki 5 lub 6 pinowe a tylko jeden jest wykozystany albo dwa juz nie pamietam dokladnie