Witam,

odkryłem niedawno dziurę w środkowym tłumiku, kiedy pojechałem ją zaspawać okazało się, że nie jest naturalnego pochodzenia. Została wywiercona wiertłem 10 w miejscu, do którego spływałaby woda (gdyby oczywiście tam była). Teraz pytanie do doświadczonych kolegów: po co?

Pozdrawiam, Lucjan

Pierwsze słysze o takim działaniu. Skąd tyle wody by się zbierało?

Wydaje mi się to mało prawdopodobne, ale to jedyne wytłumaczenie, chyba, że złośliwość w warsztacie, ale nie sądzę. A może ma to zastosowanie? Będę czekał na kogoś, kto się spotkał z podobnym przypadkiem.

moim zdaniem nie robi się dziur w tłumiku chyba ze chcesz mieć "rasowe" brzmienie, ale to nie w ten sposób, mam pytanie czy w związku z tym masz jakiś inny dźwięk? Zauważyłeś to przypadkiem czy poczułeś jakieś róźnice i szukałeś przyczyny?

żadnej różnicy w dźwięku nie stwierdziłem, razem z mechanikiem próbowaliśmy znaleźć jakiekolwiek uzasadnienie ale skończyło sie na zaspawaniu tłumika

Te dziury wiercone są po to, żeby woda nie zbierała się w tłumiku i nie powodowała jego korozji. Ale żeby w dieslu wiercić to jeszcze się z tym nie spotkałem.