[B6 AVF] Multitronic przełożenia N i P

[HiRide]

Prosze doradzcie mi na jakim przelozeniu powinienem zapalac silnik -na N czy na P ?Tak samo na jakim powinienem gasic :mysli:Kolega ma automat ale to tiptronic w mercu i mowi ze to obojetne czy gasze na N albo P.Gdyby tak bylo to wystarczylo by jedno polozenie neutralne a ze sa dwa to uzywa sie w okreslonych warunkach.achodzi pytanie,jakich warunkach ?

[Diego]

Tylko i wylacznie P. Oczywiscie skrzynia nie umrze od tego ze zgasisz silnik na N ale ze wzgledow bezpieczenstwa nie praktykuj tego. N sluzy zasadniczo do tego aby dalo sie przelaczyc miedzy R a D oraz do umozliwienia wciaganiecia na lawete

Poczytaj sobie forum www.automat.pl

[HiRide]

Tylko i wylacznie P. Oczywiscie skrzynia nie umrze od tego ze zgasisz silnik na N ale ze wzgledow bezpieczenstwa nie praktykuj tego. N sluzy zasadniczo do tego aby dalo sie przelaczyc miedzy R a D oraz do umozliwienia wciaganiecia na lawete

Poczytaj sobie forum www.automat.pl

dzieki wielkie za jasnai konkretna odpowiedz :th: