Część Witam wszystkich .

Mam problemy z moim autem ,gdy wciskam szybko pedał gazu to dwa razy na dziesięć reaguje ciągiem a w pozostałych razach powolutku wchodzi na obroty mimo wciśniętego pedału do końca .

Chciałbym zrobić te osławione logi , może wyjaśnią przyczynę . Problem u kogo w okolicy Bełchatowa , Łasku Pabianic mogę to zrobić.

Jestem zielony :proszę o pomoc!

Podjedz na spota do Łodzi, może chlopaki Ci pomogą

Część Witam wszystkich .

Mam problemy z moim autem ,gdy wciskam szybko pedał gazu to dwa razy na dziesięć reaguje ciągiem a w pozostałych razach powolutku wchodzi na obroty mimo wciśniętego pedału do końca .

Chciałbym zrobić te osławione logi , może wyjaśnią przyczynę . Problem u kogo w okolicy Bełchatowa , Łasku Pabianic mogę to zrobić.

Jestem zielony :proszę o pomoc!

napisz do kolegi Baskecior .... [on jest z Pabianic]

napewno pomoze ....

A moze problem dotyczy pedału "gazu". Mozna go sprawdzic:

Włącz zapłon, podłącz VAGa, wybierz sterownik silnika (kanał 01) i wejdź w bloki wartości mierzonych. W grupie 000, w kolumnie nr 3 (pomijając czas logowania) powinieneś zobaczyć wartość "0" (jeżeli będzie inna, to źle). Jeżeli odczytasz "0" - zacznij powoli naciskać pedał gazu aż do oporu - przy którym powinno się pojawić "255". "Odpuszczając" pedał wartość "255" powinna płynnie "powracać" w stronę "0". Jeżeli taki test wypadnie pozytywnie - potencjometr jest OK. Jeżeli nie uzyskasz wartości "skrajnych" lub zauważysz "skokowe" zmiany wartości w 3 kolumnie - będziesz musiał zainteresować się "pedałem gazu".

Pozdrawiam