Witam.

Problem zacząl sie jakis czas temu i polegał na tym że przy około 3000obr/min autko traciło moc ale nie działo sie to za każdym razem. Jak był zimny albo jeszcze nie było na budziku 90st to raczej nie było tego problemu. Dopiero po nagrzaniu to sie nasilało. Podłączyłem go pod kompa pare dni temu i wyskoczyły mi takie błędy :

6500 (P0116) Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance

SPORADYCZNY

561-- ------- Fuel mixture adjustment is Hi or Low

Adaptation Limit (Add) Surpassed

Czujnik(G62) wczoraj wymieniłem,(bez kasowania błędów) potem jazda testowa.Dystans 30km przy dynamicznej jeżdzie a wskazówka pokazuje tylko 70st...Dzisiaj podłączyłem niunke i poijawiły sie takie błędy:

561-- ------- Fuel mixture adjustment is Hi or Low

Adaptation Limit (Add) Surpassed INTERMITTENT

575-- ------- Manifold Absolute Pressure

Control Limit Not Reached INTERMITTENT

16500 (P0116) Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance

INTERMITTENT

Więc komp w ruch i kasowanie błędów,potem jazda testowa i znowu komp i mam jeden błąd:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 8D0 907 557

Component and/or Version: 1,8l R4/5VT MOTR HS D05

Software Coding: 04001

Work Shop Code: WSC 00000

1 Fault Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent

575 - czyli ciśnienie w kolektorze dolotowym,czujnik ciśnienia w rurze rozgałężnej, to wiem ale za dużo mi to nie mówi. Może jakaś nieszczelność a może..??

Wiem że było już o tym troche ale prawie wszystko tyczyło sie TDI a nie jak w moim przypadku turbo benzynki.

Niech ktoś coś pomoże,doradzi???

Może na podstawie logów da sie cos powiedzieć (niestety tylko statyczne bo szybko bateria pada w laptopie) ??

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/84ddcdbc05f6ea7f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/76981dd9670f233a.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/32a3282295ba3816.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/47ba0f1252b7e5f1.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/647143b88b29ae57.html

To są moje pierwsze logi więc prosze o wyrozumiałość. Z góry dzięki.

musisz zrobić jeszcze raz wszystkie osobno bo te są nieczytelne

Szkoda ze z tych logów nic nie bedzie..Nie wiem czy jutro dam rade bo czeka mnie wypad na uczelnie ale w pn. juz napewno wrzuce nowe logi. Tylko jak je zrobic osobno,zeby znowu nie dac ciała??

każdą grupę osobno logujesz

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t5141.0.html;highlight=jak+zrobi%E6+logi

tu znajdziesz wszystko

Zamiast bawić się komputerem szukaj dziury w dolocie.

Sprawdź szczelność intercoolera i przewody gumowe do niego.