Panowie odrazu wytłumaczę że logi robiłem przy temperaturze silnika około 70stopni gdyż termostat i czujnik temperatury mam do wymiany, ale to już wkrótce będzie zrobione przy wymianie rozrządu.

Tymczasem proszę zerknąć i powiedzieć jak wstępnie kondycja mojego silniczka ?

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/max0107_71956.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/max0107_71957.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/max0107_71958.html

Grupy: 003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/max0107_71959.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/max0107_71960.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/max0107_71961.html

Grupy: 011,011,011 - http://vaglog.rtnet.pl/max0107_71962.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/max0107_71963.html

To moje pierwsze logi więc proszę o wyrozumiałość jeśli coś nie tak...

Nadmieniam, że logi są z A6 ale ten sam silnik co miałem w A4.

kat synchro do korekty,to jak bedziesz rozrzad robic to sobie ustaw

reszta ok,przydalby sie dynamiczne

Kolego a co myślisz o grupie 11ej ?

Mam również błąd 17965 i zastanawiam się czy turbinka kaput czy da rade ją zmusić do pracy ?

Jeszcze mam problem z drganiami auta. Na wolnych obrotach wydaje mi się jak by te obroty naprawde były za wolne, niby niewiele ale trzęsie nim bardziej jak A4. Poza tym od prędkości 100km/h czuć że auto wpada w rezonans i wtedy trzęsie nim mocniej

zrob logi dynamiczne