[B5 AJM] Prośba o analizę logów 145KM/350Nm

[_West_ 0]

Witam prosze o analize logo, auto po modyfikacj softu zrobione na 145 KM i 350 Nm,

jednak podczas hamowania auta stwierdzono ze przeplywka dziwnie sie zachowuje,

prosze wiec kolegow o zerkniecie na logi i wypowiedzenie sie na ten temat

Dynamiczny 000

Dynamiczny 003

Dynamiczny 008

Dynamiczny 010

Dynamiczny 011

czekam na wszystkie sugestie

dziekuje za pomoc pozdrawiam

[spanky 7]

masz delikatne przycinajace sie kierownice w turbinie [czasami mozna to wywrozyc po wykresie z hamowni ]

[ja bym sie tym nie przejmowal] ...

reszta wyglada zdrowo ...

[_West_ 0]

turbina byla czyszczona oraz wymieniona grucha przy turbinie pisalem juz kiedys o tym na forum,

wykres z hamowni wrzuce dopiero w poniedzialek,

na wykresie widac lekie "zachwianie" monentu w przedziale 2000-2200 obr.

z tego co pamietam gosc ktory robil mi soft i hamowal auto mowil ze turbina w pewnym monencje przeladowoje

i od tego moze byc te zachwianie na wykresie.

a co wlasnie sadzisz o przeplywce czy mierzy dobrze bo patrzac na pozycje 3 z 003 dziwne rzeczy wychodza

[spanky 7]

a co wlasnie sadzisz o przeplywce czy mierzy dobrze bo patrzac na pozycje 3 z 003 dziwne rzeczy wychodza

rzeczy w 003 sa scisle powiazane z rzeczami 011 [a wszystko widac na 010] lmm jest zdrowy ...

[_West_ 0]

tak jak mowilem dzis zamieszczam wykres z hamowni:

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_modyfikacja_na_145km350nm_wykres_po_wizycie_w_jetroniku-t30116.0.html

prosze o komentarze i sugestie co moze byc przyczyna tego zawachania

[spanky 7]

prosze o komentarze i sugestie co moze byc przyczyna tego zawachania

juz Ci napisalem .... nic innego sie tutaj nie wymysli ....

[marewel 3]

Porównując z innymi logami AJM masz seryjna mape doladowania,a podniesione dawki nie dymi Ci to auto?

Zreszta co za firma robi moda na zacinajacych sie kierownicach

[spanky 7]

Porównując z innymi logami AJM masz seryjna mape doladowania,a podniesione dawki nie dymi Ci to auto?

Zreszta co za firma robi moda na zacinajacych sie kierownicach

znow blad ...

przeanalizuj jeszcze raz .. mapa doladowania jest jak najbardziej zmieniona ...

a niedomagania turbiny mozna w pewnym zakresie skorygowac softem ...

[marewel 3]

Faktycznie jak to mówi Master's: mapa jest "polizana"

[_West_ 0]

Witam mija juz dwa miesice oraz 10k km od monentu zrobienia softu i dobrze ze ktos jeszcze podejmuje dyskusje

wrazenia sa pozytywne nie zauwarzylem aby sprzeglo bralo gorzej czy dzialo sie cos z silnikiem,

spalanie na poziomie 7,1 l, co do dymienia - zero! brak jakich kolwiek chmur czy chmurek dymu

co do turbiny i jej "zawachan" miedzy 2200-2400 nie jest to odczuwalne tak bardzo, ja czy osoby ktore zajmuja sie na codzien tdi wyczuwaja chwilowe zawachanie ale wszyscy inni ktorzy prowdzili auto nie zauwazyli tego

p.s. kierownice byly czysczone wymieniony N75 oraz wazyki jak i grucha przy turbo przed robieniem programu,

oraz co wazne po programie jak do tej pory nie wyskoczyl blad przeladowania (17956)

co zdarzlo sie po czyszczeniu kierownic

moze po 10 tys. km zrobic jezcze raz logi i zobaczy sie co i jak sie zachowuje

[spanky 7]

moze po 10 tys. km zrobic jezcze raz logi i zobaczy sie co i jak sie zachowuje

generalnieja juz nie moge patrzec na logi [chyba zaczne szydełkowac] ale jak masz czas to nie zaszkodzi ....