Witam

Byłem przed chwilą na ustawianiu Geometrii... niestety mi jej nie ustawili - powiedzieli ze mam wybite końcówki drążków drgań/kierowniczych

i musze je wymienić.... Mówił ze bardzo często ludzie maja taki sam problem jak ja i Powiedział ze Te końcówki posiadają taka gumę i przed tą gumą przeważnie się wyrabia i końcówka jest do wyrzucenia ... ale ponoć od Modelu A4 b7 jest to rozwiązane ze te końcówki są stałe przytwierdzone i nie ma żadnej gumy , wtedy ich nie wybija i nie trzeba ich tak często zmieniać.... Dzwoniłem do sklepu i niestety nie maja ich Tylko pod zamówienie...

Stad moje pytanie jaki jest nr. Kat. i czy na pewno z B7 podejdą do mojej B6 ? żeby na próżno nie wywalać kasy... i jakiej firmy zamówić najlepiej ?

pzdr.

w B6 jest nr. 8E0 419 811 B

w B7 8E0 419 811

wiec pasuje najwyrazniej

wejdz na inter cars tam, jest podane ze jezeli masz zawieszenie sportowe to stosujesz ta bez tej gumy tlumiacej drgania patrzalem tylko na koncowki lamfordera, a jak masz zwykly zawias to z ta guma nr 8E0419811B

Czyli Brać Lemfordera np. takiego i nie patrzeć na b7 ?

http://www.moto.allegro.pl/item353137850_koncowka_drazka_audi_a4_a6_vw_passat_lemforder.html

Lemforder jest najlepszy wiec jak brac to w ciemno mozesz

ja u siebie tez wymienialem z tym ze caly zawias na lamfordera tak ze jestem ciekaw ile polatam, dobrze by bylo zebys z dwoch stron zmienil sobie koncowki

ok dzieki za opinie juz wszystko wiem.... a FEBI też chyba nie najgorsza firma ? wezme ten model od b6 mam nadzieje ze przelatam troche na tym

Febi tylko pakuje i w tej chwili głównie chińszczyznę, a zawieszenie u Febiego to napewno chińszczyzna nieporuwnywalna z lemforderem.

Pozatym szkoda kombinować ze sztywnymi końcówkami , odbije się to na przekładni a oryginalny Lem wytrzyma około 100 tyś.