[B6 AVB] Błędy

[kazuyaet 0]

Witam

Dziś robiłem diagnostyke i wyskoczyło mi pare błędów.

Dodam, że autko jest po chiptuningu, założona jest manetka do komputera, radio firmowe zamienione na zwykłe, w drzwiach od kierowcy czasem głośnik przerywa, może to jest związane z błędami. Prosze o analize.

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 FN

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1413

Coding: 00002

Shop #: WSC 63351

WAUZZZ8E02A044947 AUZ6Z0A0153255

2 Faults Found:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-00 - -

18071 - Control Circuit for PD Injectors: Short to Plus

P1663 - 35-00 - -

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front 1326

Coding: 04155

Shop #: WSC 06435

1 Fault Found:

01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30

35-10 - - - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 820 043 A

Component: A4 Klimaautomat 0711

Coding: 00000

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

Address 09 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 907 279

Component: int. Lastmodul RDW 0510

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 16 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 953 549 F

Component: Lenksáulenmodul 0304

Coding: 00011

Shop #: WSC 63351

2 Faults Found:

01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)

49-10 - No Communications - Intermittent

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-10 - - - Intermittent

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 920 900 G

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D21

Coding: 00000

Shop #: WSC 32468

WAUZZZ8E02A044947 AUZ6Z0A0153255

2 Faults Found:

01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)

49-10 - No Communications - Intermittent

01304 - Radio

49-00 - No Communications

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 959 433 AQ

Component: Komfortgerát T85 0214

Coding: 06720

Shop #: WSC 63351

2 Faults Found:

01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)

49-00 - No Communications

01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)

80-00 - Single-Wire Operation

End -------------------------------------------------------

[DareQ 3]

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-00 - -

zapieczone kierownice w turbo - WD40 + BS grupy 11, potem masowanie pedalu gazu i moze sie rozruszaja

01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30

35-10 - - - Intermittent

to po wymianie manetki - jest na forum procedurka jak zrobic kalibracje czujnika skretu

[kazuyaet 0]

Witam

Widzisz kolego mstan, nie o taką pomoc prosze. Ja prosze o "analize". Odczytać kody błędów terz potrafie wystarczy zrobić kopiuj i wklej a potem szukaj, a pozatym obok błedu jest jego tłumaczenie.

Jak to było w temaci:

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t18478.0.html;highlight=dynamiczna

Diagnostyka silnika właściwa.

Diagnostykę wykonujemy trójetapowo:

1. poprzez odczyt błędów;

2. poprzez odczyt bloków wartości mierzonych:

a. w tzw. próbie statycznej;

b. w tzw. próbie dynamicznej.

Po uruchomieniu programu VAG-Com wykonujemy następujące operacje:

1. dla odczytu błędów w sterowniku silnika [ECU]:

Select [z okienka Select Control Module] > 01-Engine > 02-Fault Codes

po czym zapisujemy wyświetlone błędy [o ile w ogóle są] do pliku .txt i oczywiście zamieszczamy na forum.

Potrzebuje takiej odpowiedzi jakiej mi udzielil kolega DareQ .Chwała mu za to.

zapieczone kierownice w turbo - WD40 + BS grupy 11, potem masowanie pedalu gazu i moze sie rozruszaja

Faktycznie mam zapieczone kierownice , po chipie jest to bardziej odczuwalne. Ja daje gaz do podłogi on chwile sie muli a potem rakieta.

Wymieniałem zawór turbiny, zawór recylkulacji spalin i przepływke. Po każdej wymianie coś sie polepszyło. Teraz czas na turbo.Wiecie gdzie można ten zabieb czyszczenia zrobić w okolicach Łodzi, Kalisza albo Ostrowa Wielkopolskiego

Boje sie troszke błedu :

18071 - Control Circuit for PD Injectors: Short to Plus

P1663 - 35-00 - -

Mam nadzieje ze nie ma on zbytniego Wpływu na pompowtryskiwacze.

[kazuyaet 0]

Na ten bład od PD w jaki sposób można zaradzić, jak to sprawdzić?

[DareQ 3]

moze byc problem z wiazka elektryczna do pompowtryskow, poczytaj tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_pompowtryski_zaczely_znowu_dzialac-t25935.0.html