Po wymianie wałka rozrządu duże spalanie

Jak sie sprawy maja ?

We wtorek jade do goscia ktory zajmuje sie naprawą i wymiana wtryskow - ogolnie dieslami.

Zdziwil sie jak mu powiedzialem ze mechanik ktory wymienial u mnie walek, nie dokonywal pozniej zadnych regulacji.

Z uwagi na to ze pojawil sie problem ze skrzynia () daruje sobie robienie logow.Na razie jest on raczej nie zauwazalny,ale vagowanie dobrze *nie wplynie na jej prace.Moge jedynie zrobic jakies logi na postoju ale to chyba nie ma sensu?

W wtorek dowiem sie co i jak.Moze wystarczą ustawienia,jak nie to myjka ultra..... * *a jak *to tez nie pomoze to byc moze wymiana na inne wtryski.

Zdam relacje jak cos bede wiedziec.

---------- Post dopisany 30-05-2012 at 21:46 ---------- Poprzedni post napisany 19-05-2012 at 08:52 ----------

Wedlug *mechanika wtryski zostaly zdemontowane,wymyte w myjce,wymienione uszczelnienia,wymienione jakies grzybki na pompkach,oraz ustawione *krzywki sterujace pompkami (?) rozrzadu ustawiony

obecnie korekcje na wolnych obrotach wygladach tak:

*

-0,33 * *-0,78 * *0,85 * 0.21 * * *cylindry o 1 *do *4 **

Moze nie jest idealnie ale roznica w jezdzie jest zauwazalna i to mnie cieszy.Spalanie spadlo minimalnie ale juz do tego nie dojde.Padl sterownik auto.skrzyni biegow.*