Panowie mam pytanko jak czym polega sprawdzanie mocy na hamowni (tzn. jak długo i na jakie obroty wkręca się auto?)

moja furka z chipem ma 180 kucy (Digi-Tec tuning) - tak mam w briefie napisane i moc 132 kW/4000 obr. z tym że mam wmienioną pompe wtryskową 10 tyś km temu (przy przebiegu 155 tys. km) i chciałbym sprawdzić ile rzeczywiście mam kucy pod pedałem, ale boje sie troche wjechać nim na hamownie bo a nóz coś strzeli...

ogólnie autko w stanie ideał (teraz 165 tys km nalotu) przyspieszenie GIT!

można z tego silnika 2.5 TDI (AKN) wycisnąć bezpiecznie jeszcze więcej - w granicach rozsądku oczywiście czyli sam chip - tuning bez mechaniki?

Dzięx

Tuli sugeruję przejrzeć ci ten dział zanim zadasz kolejne pytanie. O wszystkim czipowaniu 2,5tdi była mowa niejednokrotnie/ Poziek

Jeżeli coś sprzedajesz to warto sprawdzić jakość towaru, a nie sprzedawać niepełnowartościowy produkt - zdjęcia kupującego umieszczone są na forum.

Sprawdzenie polega na tym, że wjeżdża sie autkiem na rolki (podobne jak do sprawdzania hamulców na przegladzie) i wsiadas gość do auta i rusza tak jak by jechał po drodze i wkręca auto na obroty do 4,5 tyś. Nie ma się czego bać, równie dobrze jak na drodze wicśniesz pedał do podłogi, dla auto bedzie to samo.

Nie ma się czego bać.

A co do mocy, to 180 KM raczej powinno wystarczeć. Chociaż można zrobić więcej.