TULI

Panowie mam pytanko jak czym polega sprawdzanie mocy na hamowni (tzn. jak długo i na jakie obroty wkręca się auto?) moja furka z chipem ma 180 kucy (Digi-Tec tuning) - tak mam w briefie napisane i moc 132 kW/4000 obr. z tym że mam wmienioną pompe wtryskową 10 tyś km temu (przy przebiegu 155 tys. km) i chciałbym sprawdzić ile rzeczywiście mam kucy pod pedałem, ale boje sie troche wjechać nim na hamownie bo a nóz coś strzeli... ogólnie autko w stanie ideał (teraz 165 tys km nalotu) przyspieszenie GIT! można z tego silnika 2.5 TDI (AKN) wycisnąć bezpiecznie jeszcze więcej - w granicach rozsądku oczywiście czyli sam chip - tuning bez mechaniki? Dzięx Tuli sugeruję przejrzeć ci ten dział zanim zadasz kolejne pytanie. O wszystkim czipowaniu 2,5tdi była mowa niejednokrotnie/ Poziek Jeżeli coś sprzedajesz to warto sprawdzić jakość towaru, a nie sprzedawać niepełnowartościowy produkt - zdjęcia kupującego umieszczone są na forum.

Panowie mam dylemat czy kupić te fele...troche tanie jak na 17' co powinno sie sprawdzić i gdzie żeby nie kupić złomu? takie: http://moto.allegro.pl/item357088275_felgi_17_5x112_a4_a4_a8_passat_b5.html albo: http://moto.allegro.pl/item358138972_alu_felgi_bbs_17_.html

Panowie mam możliwość okazyjnie kupić felgi OZ z oponami o rozm. 235/45/17 felgi mają szerokość 8 cali i ET 35, moje auto jest obniżone chyba jakieś 3-5 cm, czy będą pasować mi te felgi i nie będzie nic ocierać??

kolego mam ten samproblem, musze wymienić wiatrak bo mój się rozsypał i nie wiem jak do tego sie zabrać... sam wiatrak montowany jest do visca chyba na 5 śrub, ale dojść do niego to sztuka, które śruby odkręcić żeby rozpiąc chłodnice???

nie mżłiwe bo przejechał na niej 155 tys.km

witam wszystkich!! przytargałem w tym tygodniu sobie a4 w avancie stąd moja obecnosć, moje auto ma silnik 2.5TDI z chipem (w briefie mam przekreślona moc 110kW i jest wpisana 132 kW) dodatkowo napisane steuer gerat(podniesienie mocy) digi-tech.auto z 6 bieg skrzynią daje rade:) auto jest dość profesjonalnie stuningowane (zawiecha,chip,światła,koła) ogólnie wszystko fajnie tylko po pierwsze: 10 tyś km temu niemiaszek wymienił pompe wtryskową przy orygilanlym przebiegu 155 tys.km (włożył niby od quattro) - mam rachunki na 2 koła euro,teraz auto ma 165tys.km auto miało chipa chyba od nowości albo dość szybko i czy to możliwe żeby pompa zdechła po takim czasie - mam obawy co do trwałości auta niby jest gwarancja na te pompe ale kto by jechał do deutschland reklamować po drugie czy ta pompa od modelu quattro jest lepsza??(mocniejsza czy co)

witam wszystkich!! * kolego w tym dziale tylko sie witamy [Musashi] :th: