Ja nie mam vnt bo mam 1z ale objawy mam identycznie jak w afn-ie. Masakra jak się ciężko jeździ tym autem, mocy brak, kopci na czarno i to podpieranie.

sprawdź jakie masz ciśnienie doładowania, jeżeli przeładowuje to pierwsze co na myśl mi przychodzi to n75 lub zapieczona sztanga od turbiny, miałem taki przypadek że trzeba było rozruszać sztangę i wymienić n75 i było dobrze, sprawdź też przepływomierz vagiem, jest wiele rzeczy które na to wpływa,

Turbo wymieniałem rok temu bo myślałem że to ono puszcza olej ale winowajcą okazały się uszczelniacze zaworowe, N75 też mam nowy Pierburga i przepływka to samo Pierburg nowa. Ja stawiam na wtryski i za nie postaram się wziąć jak tylko się uporam z robotą.

grzesiek pokaz log 004 bo moze pompa trup stad ten dym.

qr** ożeniłem się i nie mam teraz laptopa przy dupsku a bez niego nie mam jak zrobić loga ale jak będę u siebie w domu to zrobię. Loga 004 dynamicznego czy statycznego?

tylko dynamicznego.

ciśnienie wewnętrzne = 15 bar, tyle jest u mnie, jaka może być jeszcze przyczyna zapiekania się turbo ? miejski styl jazdy ? krótkie dystanse bez możliwości dawania ognia ? ; > a może trzeba dać zaworek n75 taki jaki ma być a nie jak teraz mam zaworek od egr ;d n75 padł więc taką podmiankę zastosowałem, a egr zaślepiony jest,

czego cisnieine wewnetrzne? doladowania 1,5 bara?

ciśnienie wewnętrzne pompy wtryskowej, mierzyłem dziś, a doładowanie 1.5 bara mam po chipie ;d