tak jak wyrzej napisane przy przyspieszaniu na kazdym biegu gdy przyspieszam i wciskam ponad polowe gazu zaczyna mocno szarpac dwumasa wczoraj wymieniona na nowa oryginalna audi szarpanie objawia sie w taki sposob jak by samochod zaczynal podskakiwac zaczyna sie to od ok 1800 obr do 2600/2800obr zmienialem polosie bo mowili mi ze to moze przeguby wewnetrzne i nic nie pomoglo a mechanik mowi ze moze to byc od walka rozrzadu lub pompowtryskow pomocy !!!!!!!!! a tu za tydzien mam wyjazd nad morze i niewiem czy objade :/

Sprawdź pompowtryski, grupa 13 i 23 na vagu.

w silniku w blokach danych blok 13 i 23 ??

---------- Post dopisany at 21:58 ---------- Poprzedni post napisany at 21:18 ----------

niewiem czy o to cghodzi ale xcos takiego pokarze :

na wolnych obr

vag.jpg | sumoss | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

przy 2200obr

vag przy 2200obr.jpg | sumoss | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

przy 3000obr

vag przy 3000obr.jpg | sumoss | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

Pompki są ok. Historia zna przypadki że nowy dwumas się rozleciał :/

kolego sprawdz cisnienie paliwa manometrem na pompie vaku na wolnych obr min 4bar wyzsze obroty ponad 10 bar pozdrawiam

a co myslicie o wałku rozrzadu ?? mogo by to byc przyczyna ??

---------- Post dopisany at 15:33 ---------- Poprzedni post napisany at 15:32 ----------

i najwazniejsze czy moge smialo jechac z tym w trase czy odradzacie ??

---------- Post dopisany at 15:47 ---------- Poprzedni post napisany at 15:33 ----------

nawet jak by dwumasa sie rozleciala to jest taka mozliwosc ze rozsypie sie calkiem i zablokuje auto i nie pojedzie czy tyliko bedzie sie to dluklo i drgalo ?? prawde mowiac gdy mialem stara zablokowana dwumase to mniej szarpalo niz na tej nowej po zalozeniu pierwszy przejazd gdy ruszylem odrazu masakrycznie zaczelo szarpac ale nie chcialo mi sie wierzyc zeby nova dwumasa sie rozleciala :/