Mam taki problem iż moje audi nie osiąga wyższych obrotów niż 3000

[Arctic 0]

Mam taki problem iż moje audi nie osiąga wyższych obrotów niż 3000. Jak odpala auto to na 2 pierwszych biegach jest niby dobrze a na trójce jest mół a nie rakieta. Proszę o jakieś podpowiedzi co może być tego przyczyną załączam Logi dynamiczne z Vag. Dodam tylko że czyściłem N75 i MAF ale nadal nie ma poprawy. Proszę o pomoc w ratowaniu autka i przeanalizowaniu logów

Grupy: 003,010,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[przemek4net 5]

011BS, 003BS i 011dynamiczny!!!! pytanie: czy aby hamulce nie sa slabe?

wlacz 011BS i powiedz czy sie "sztanga" podnosi i opada

czy jak paluszkiem przytkasz wezyk co dochodzi di "gruchy" przy 011BS czujesz jak w nim sie pojawia podcisnienia

czy sprawdzales dobrze polaczenia w dolocie na odcinku od turbiny do silnika (czy tam opaski nie sa luzne, czy nie syczy uciekajace bokiem powietrze

[Arctic 0]

Jeszcze dodam że pojawiły mi się błędy 575 523 553

[Wujek141 0]

Sprawdź wąż, który wchodzi do gruchy, odpal silnik i sprawdź palcem czy ciągnie. Jeśli tak, to N75 powinien być ok.

Z tego, co widzę na logach, MAF już nie domaga.

No i turbo całkiem leży. Może być do czyszczenia. Ale sprawdziłbym tą gruchę w pierwszej kolejności.

Ewentualnie odpal silnik, niech ktoś daje gazu a ty obserwuj, czy sztanga się ruszą w górę i w dół.

[przemek4net 5]

Z tego, co widzę na logach, MAF już nie domaga.

No i turbo całkiem leży

ja mysle, ze jak turbo nie dmucha to i przeplyw bedzie maly, jak jest nieszczelny dolot to T nie bedzie dmuchac... jak wydech jest przytkany to maf bedzie wskazywal maly przeplyw mimo, ze T osiagnie zadane ladowanie... podobnie jak np zjechaly sie walki i zawory nie zapewniaja wlasciwego przeplywu, jak bedzie slaba VP44 i bedzie malo wachy podawala to bedzie za male cisnienie spalin by nakrecic T by ta uzyskala zadne ladowanie... ale moze sie nie znam i mozna cos madrego powiedziec na podstawie tych logow - jak nie ma logow porzadnie porobionych tylko co na pale to chyba tylko wrozka pomoc moze (widzialem po polnocy na polsacie sa jakies)

Pozdrawiam,

Przemek

[Wujek141 0]

Przemek - a może żeby rozwiać problem lepiej byłoby podmienić przepływkę, wtedy byśmy wiedzieli czy to ona nie domaga a jeśli nie ma poprawy wtedy szukać dalej ?

Miałem podobny problem, nie dmuchała mi turbinka i MAF nie domagał, podmieniłem przepływkę, była różnica - wymieniłem gruchę - a kucyki odzyskały swoje zdrowie

[przemek4net 5]

Przemek - a może żeby rozwiać problem lepiej byłoby podmienić przepływkę, wtedy byśmy wiedzieli czy to ona nie domaga a jeśli nie ma poprawy wtedy szukać dalej ?

w kaszonologach dopatrzylem sie teraz 011D gdzie przy 2800 obrotach i zadanym ladowaniu okolo 2000 faktyczne cisnienie wynosi 1100. Przy tak malym cisnieniu przeplyw jest maly wiec nie widze powodu brudzic sie i przekladac przeplywke. Inaczej: to czy przeplywka tnie czy nie ma chwilowo zerowe znaczenie bo to auto nie pompuje