trepek 141 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Gdzie umiejscowiony jest siłownik V68 klapy regulacji temperatury? Biały czy niebieski? Oraz pytanie mam: Widać tutaj coś takiego jak zawór N75, jeden krociec jest wolny. Znajduje się on pod schowkiem pasażera obok obudowy wentylatora. Takie podłączenie jest odpowiednie? Pacjent to b5 1Z z 1995r. Link to comment Share on other sites More sharing options...
siara 0 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 No raczej ten biały. W moim Zetorku też nawala ... Jestem ciekaw czy można go wyjąć bez demontażu kokpitu ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
trepek 141 Posted September 19, 2012 Author Share Posted September 19, 2012 Można: Klimatronik - naprawa silnika klapy regulacji temperatury - błąd 4F7, siłownik V68 Link to comment Share on other sites More sharing options...
siara 0 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 No, łatwo nie było ale się udało go wyjąć i przeczyścić... Jednak nie pomogło A tak wygląda w środku to ustrojstwo Link to comment Share on other sites More sharing options...
trepek 141 Posted September 21, 2012 Author Share Posted September 21, 2012 Biały czy niebieski wyjąłeś? A jaki miałeś objaw? U mnie wyskakuje cały czas "błąd siłownika klapy regulacji temperatury" i są problemy z temperaturą. Czasem leci zimne a czasem ciepłe powietrze:dontknow: Link to comment Share on other sites More sharing options...
siara 0 Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 Wyjąłem biały. Na klimatr wyskakują mi błędy: -08.1 (G92) Potencjometr silnika klapy regulacji temperatury, ciągła przerwa, *08.1 (zobacz poniżej) *08.1 Silnik klapy regulacji temperatury nie może być dłużej sterowany automatycznie, tylko ręcznie -15.7 Klapa powietrza, czasem blokowana Link to comment Share on other sites More sharing options...
trepek 141 Posted September 21, 2012 Author Share Posted September 21, 2012 Może klapę masz zaciętą? Link to comment Share on other sites More sharing options...
siara 0 Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 Ale klapa po wyjęciu silniczka chodzi swobodnie... Gdy zmieniam temp. silniczek dochodzi do max ale dalej chce jeszcze przekręcić. Link to comment Share on other sites More sharing options...
trepek 141 Posted September 21, 2012 Author Share Posted September 21, 2012 Robiłeś adaptację? Link to comment Share on other sites More sharing options...
siara 0 Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 Właśnie nie, bo nie mam VAGa a kodami z klimatronika to chyba nie bardzo Link to comment Share on other sites More sharing options...
trepek 141 Posted September 21, 2012 Author Share Posted September 21, 2012 Pasowałoby to zrobić: 8. Kiedy mamy już wszystko zrobione dobrze jest Vag'iem zrobic (wręcz należałoby) tzw. nastawy podstawowe. Czyli w Vag'u wybieramy (będąc juz w sterowniku klimy) Basic seting 04, następnie wybrac kanał 01- poczekac az wszystkie wartosci w okienkach zejdą do zera, --- wrócic do strony klimy--- skasowac błędy,jeśli są--- wejśc do adaptacji 10 --- wybrac kanał 000 i zatwierdzic (safe). Link to comment Share on other sites More sharing options...
siara 0 Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 Na pewno przy najbliższej okazji to uczynię. Z tym, że u mnie wyświetlacz pokazuje tzw "cuda wianki" I mogę tak do 0. W drugą stronę też przewyższa temp. HI i leci chyba do 50'C U mnie może być coś nie teges w stykach bo jak ruszę kablami to się zmienia temp. i rusza silniczek. Ale po rozebraniu go nic niepokojącego nie widać Link to comment Share on other sites More sharing options...
trepek 141 Posted September 21, 2012 Author Share Posted September 21, 2012 Ja mam podobnie i nie wiem co się dzieje. Może cały panel jest do sprawdzenia/przeprogramowania? ---------- Post dopisany at 19:10 ---------- Poprzedni post napisany at 19:09 ---------- Ja mam podobnie i nie wiem co się dzieje. Może cały panel jest do sprawdzenia/przeprogramowania? Czasami po 19*C pisze mi LO, czasami mogę dojść do 16*C. Czasami ustawię na 19*C i bucha ciepłe powietrze:facepalm: Grunt, że przynajmniej działa klima, jak nacisnę śnieżynkę to kompresor wstaje i momentalnie chłód. Link to comment Share on other sites More sharing options...
siara 0 Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 Dokładnie ten sam błąd.... Już dosyć długo mi się tak działo. Później ustało i odnowiło się dopiero podczas upałów (o ile to ma jakiś związek) Link to comment Share on other sites More sharing options...
trepek 141 Posted September 21, 2012 Author Share Posted September 21, 2012 To jest nas dwóch:decayed: Link to comment Share on other sites More sharing options...
siara 0 Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 I chyba nikogo więcej bo mój temat umarł ---------- Post dopisany 22-09-2012 at 19:02 ---------- Poprzedni post napisany 21-09-2012 at 19:41 ---------- http://a4-klub.pl/klimatyzacja-98/all-b5-problem-klimatronika-zalacza-klimy-blad-8-1-blad-792-a-187691/#msg2455828 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ficjor 1 Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 Witam, Może koledzy doradziliby odnośnie błędów: 01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) 29-10 - Short to Ground - Intermittent : objawy: totalny brak ogrzewania. Jak wygląda ten v70 i g112 , gdzie ich szukać? Link to comment Share on other sites More sharing options...
siara 0 Posted November 5, 2012 Share Posted November 5, 2012 :banan::banan: Udało się to w końcu ogarnąć...... Odkręciłem ten silniczek jeszcze raz, przeczyściłem potencjometr, znajomy elektryk mi go mierniczkiem sprawdził i chyba się przestraszył bo zaczął poprawnie działać. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now