Zróbcie tak,żeby jakieś foto raz wyszło normalne

Pany mam małe pytanko czy jak kupię pompkę z zakodowanym pilotem Scyzor to po zamianie za moją obecną i podłączeniu pilot będzie działał od razu czy trzeba jakoś kodować od nowa itp ? jak to wygląda.

Zróbcie tak,żeby jakieś foto raz wyszło normalne

Pany mam małe pytanko czy jak kupię pompkę z zakodowanym pilotem Scyzor to po zamianie za moją obecną i podłączeniu pilot będzie działał od razu czy trzeba jakoś kodować od nowa itp ? jak to wygląda.

Powinno działać o ile brak prądu nie rozkodowal

Ale zakodowanie nie jest trudne bo chyba coś pod stacyjką się koduje ?

Najlepiej vagiem ale tak też można gdzieś jest opis

No ok a swoją drogą nie wiecie czy u was na szrocie mają może polifta albo przedlifta z polifta potrzebna mi osłona kierownicy a z przedlifta ta ramka climatronika u mnie jest w drewnie a chcę zamienić na szarą

Narazie nic nie mają pisz do ŁYSY44 ma dużo klamotow

Narazie nic nie mają pisz do ŁYSY44 ma dużo klamotow

Haha ja właśnie u niego byłem i teraz tak patrzę,że od niego kupiłem taśmę od polifta i cały układ z dużym wieloklinem .

No to dział kupię i dzialaj

Pany jakie polecacie tarcze i klocki bo niestety nowe klocki po 2 latach sie skaczyły i tarcze troszke słychać przy hamowaniu

288 czy wieksze nacinane czy wiecrone

przy 312 wejdzie felga 15

Pany jakie polecacie tarcze i klocki bo niestety nowe klocki po 2 latach sie skaczyły i tarcze troszke słychać przy hamowaniu

288 czy wieksze nacinane czy wiecrone

przy 312 wejdzie felga 15

dużo ludzi kładzie ferrodo ja mam arek ma i hamuje a przy 312 min 16'

Pany jakie polecacie tarcze i klocki bo niestety nowe klocki po 2 latach sie skaczyły i tarcze troszke słychać przy hamowaniu

288 czy wieksze nacinane czy wiecrone

przy 312 wejdzie felga 15

dużo ludzi kładzie ferrodo ja mam arek ma i hamuje a przy 312 min 16'

to zostajemy przy ori bo mam nowe 15 zima wiec 300 niee zapodam dzia WODZU

Ale zakodowanie nie jest trudne bo chyba coś pod stacyjką się koduje ?

tu masz ale bez wymiany kolumny w google poszukaj albo pytanie w dziale układ kierowniczy

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-wymiana-kierownicy-liftingowa-czteroramienna-107806/

---------- Post dopisany at 21:28 ---------- Poprzedni post napisany at 21:27 ----------

Pany jakie polecacie tarcze i klocki bo niestety nowe klocki po 2 latach sie skaczyły i tarcze troszke słychać przy hamowaniu

288 czy wieksze nacinane czy wiecrone

przy 312 wejdzie felga 15

dużo ludzi kładzie ferrodo ja mam arek ma i hamuje a przy 312 min 16'

to zostajemy przy ori bo mam nowe 15 zima wiec 300 niee zapodam dzia WODZU

TO O KTÓREJ W NIEDZIELE PANOWIE

12?

12?

Mi pasuje

Ja mam ferodo cały zestaw ferodo premier . Klocki + tacze 288 wentyl. A ty nad 312 sie zastanów bo przod podejdzie ale z tylu w osce juz nic nie zrobisz.

Ja mam ferodo cały zestaw ferodo premier . Klocki + tacze 288 wentyl. A ty nad 312 sie zastanów bo przod podejdzie ale z tylu w osce juz nic nie zrobisz.

Narazie przod mam do wymiany ale przy 288 zostane a wentylowane podejda zaciskow nie musze zminiac cos mi mechas mowil bo zwykle mam tarcze:whistling:

Ja mam ferodo cały zestaw ferodo premier . Klocki + tacze 288 wentyl. A ty nad 312 sie zastanów bo przod podejdzie ale z tylu w osce juz nic nie zrobisz.

Narazie przod mam do wymiany ale przy 288 zostane a wentylowane podejda zaciskow nie musze zminiac cos mi mechas mowil bo zwykle mam tarcze:whistling:

Nie wiem czy Ty masz 288 bardziej w ADR występowały. 280 a do 288 musisz zmieniać. Jarzma. Itp

No czy 280 8 w ta czy w ta nie robi roznicy Cycu:naughty: ominie Cie polo tv:kox:

Da rade ktos z vagiem zczytac bledy u mnie? Pilne

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka