Nie dość,że robi się ciekawie to jeszcze jedzie po tym bez porównania. Najbliżej i najbardziej ogarniętego gościa masz w genowefie " GENOWEFA GARAGE" I w okolicach turku też słyszałem,że jest.

Nawiedze gościa

http://www.wossner.pl/product.php?id_product=3555

Widzę,że zrabowałeś bank skoro się tak powodzi haha

Nawiedze gościa

http://www.wossner.pl/product.php?id_product=3555

Moge ci juz napisac co Ci powie Krzysiek z Genowefy

Koło Turku to wlasnie Genowefa.

A i jeszcze mam gościa z GekonGarage ale jak swap itp to Genowefa.

Ok odprezysz silnik i co sie stanie ze bedzie 170KM ? To nie takie proste w wolnossącym.

Jestem laikiem w tych sprawach, wiem tyle co przeczytałem. Co powie?

Odprężyć to jak do większej turbiny. Doprezyc chce i co za tym idzie opóźnić będzie trzeba zapłon. Dużym plusem jest czujnik pizoelektryczny spalania stukowego automatycznie opóźnia on zapłon. Normalnie na 91/95 silnik jest przystosowany więc na 98 będzie chodził

Nawiedze gościa

http://www.wossner.pl/product.php?id_product=3555

Moge ci juz napisac co Ci powie Krzysiek z Genowefy

Koło Turku to wlasnie Genowefa.

A i jeszcze mam gościa z GekonGarage ale jak swap itp to Genowefa.

Ok odprezysz silnik i co sie stanie ze bedzie 170KM ? To nie takie proste w wolnossącym.

Żona będzie zdawać na prawko, chcę jej wyszykowac audice po woli. Ja w Finlandii mam rower Zrobiłem ile mogłem z jej łaknieniem na olej i nie ubywa go na trasach, w mieście ubywa. Silnik niedogrzany i są efekty. Właśnie po mieście żona będzie jeździć więc seryjne tłoki Mahle trzeba wywalić (po remontach ludzią też bierze olej) i włożyć coś lepszego. A jeśli już pakować nowe to dlaczego nie doprezajace i nie wykrzesać trochę mocy? Ok 195 nm d*py nie urywa

Widzę,że zrabowałeś bank skoro się tak powodzi haha

Ludzie doprezaja silniki mocniej niż 12.3 i jeżdżą, panuje ogólny mit że skraca to żywotność silnika. Turbina też dopreza silnik i nic się nie dzieje

Edytowane 10 Maja 201511 l przez xsebo1

Jestem laikiem w tych sprawach, wiem tyle co przeczytałem. Co powie?

Odprężyć to jak do większej turbiny. Doprezyc chce i co za tym idzie opóźnić będzie trzeba zapłon. Dużym plusem jest czujnik pizoelektryczny spalania stukowego automatycznie opóźnia on zapłon. Normalnie na 91/95 silnik jest przystosowany więc na 98 będzie chodził

Nawiedze gościa

http://www.wossner.pl/product.php?id_product=3555

Moge ci juz napisac co Ci powie Krzysiek z Genowefy

Koło Turku to wlasnie Genowefa.

A i jeszcze mam gościa z GekonGarage ale jak swap itp to Genowefa.

Ok odprezysz silnik i co sie stanie ze bedzie 170KM ? To nie takie proste w wolnossącym.

Żona będzie zdawać na prawko, chcę jej wyszykowac audice po woli. Ja w Finlandii mam rower Zrobiłem ile mogłem z jej łaknieniem na olej i nie ubywa go na trasach, w mieście ubywa. Silnik niedogrzany i są efekty. Właśnie po mieście żona będzie jeździć więc seryjne tłoki Mahle trzeba wywalić (po remontach ludzią też bierze olej) i włożyć coś lepszego. A jeśli już pakować nowe to dlaczego nie doprezajace i nie wykrzesać trochę mocy? Ok 195 nm d*py nie urywa

Widzę,że zrabowałeś bank skoro się tak powodzi haha

Ludzie doprezaja silniki mocniej niż 12.3 i jeżdżą, panuje ogólny mit że skraca to żywotność silnika. Turbina też dopreza silnik i nic się nie dzieje

Finlandii to my się możemy sebuś napić. To wyjechałeś już ?

Jestem laikiem w tych sprawach, wiem tyle co przeczytałem. Co powie?

Odprężyć to jak do większej turbiny. Doprezyc chce i co za tym idzie opóźnić będzie trzeba zapłon. Dużym plusem jest czujnik pizoelektryczny spalania stukowego automatycznie opóźnia on zapłon. Normalnie na 91/95 silnik jest przystosowany więc na 98 będzie chodził

Nawiedze gościa

http://www.wossner.pl/product.php?id_product=3555

Moge ci juz napisac co Ci powie Krzysiek z Genowefy

Koło Turku to wlasnie Genowefa.

A i jeszcze mam gościa z GekonGarage ale jak swap itp to Genowefa.

Ok odprezysz silnik i co sie stanie ze bedzie 170KM ? To nie takie proste w wolnossącym.

Żona będzie zdawać na prawko, chcę jej wyszykowac audice po woli. Ja w Finlandii mam rower Zrobiłem ile mogłem z jej łaknieniem na olej i nie ubywa go na trasach, w mieście ubywa. Silnik niedogrzany i są efekty. Właśnie po mieście żona będzie jeździć więc seryjne tłoki Mahle trzeba wywalić (po remontach ludzią też bierze olej) i włożyć coś lepszego. A jeśli już pakować nowe to dlaczego nie doprezajace i nie wykrzesać trochę mocy? Ok 195 nm d*py nie urywa

Widzę,że zrabowałeś bank skoro się tak powodzi haha

Ludzie doprezaja silniki mocniej niż 12.3 i jeżdżą, panuje ogólny mit że skraca to żywotność silnika. Turbina też dopreza silnik i nic się nie dzieje

Tak jak Ci pisałem to jest modyfikacja na 7-10 tysięcy i nie bedzie tych koni.

Jak masz hajs to 1.8t w Genowefie.

Finlandii to my się możemy sebuś napić. To wyjechałeś już ?

Bilet zabukowany od 2 tygodni, wylatuje 23 maja.

7-10 tyś to za drogo. Mam gościa co bardzo tanio wpakuje mi tłoki. Może by sam dół rozebrać i od miski dojść? Dało by radę? Było by widać w jakim stanie są cylindry. Oleju nie ubywa juz na trasach więc powinien być zdrowy. Jedynie strojenie - ile kosztuje taka usługa?

(poprawka)

Alt ma sprezanie 10.3

Wossner 12.3

Silnik 20v, 5 zaworów na cylinder - mapowanie pewnie za wiele nie da.

Ta cena to orientacyjna na to by tam w ogole moc wzrosła... Pomijam tłoki.

Poczytaj sobie o zwiekszaniu mocy w silniku wolnossacym.

Panowie, potrzebny elektryk który doradzi przy wyborze kuchenki elektrycznej bądź wyjaśni zasady podłączenia takowej, przykładowy model kuchenki;http://www.mediaexpert.pl/kuchnie-ceramiczne/kuchnia-electrolux-ekc-6430aox,id-36951

Jak już elektryczna to indukcyjna mniej pobiera prądu i szybciej grzeje. Popytaj w sklepie. Mniej obciążyć instalacje jak podłączyć dwie lub trzy fazy. Ale jak masz tylko jedną to też można. Najwyżej bezpiecznik większy wstawić.

L - FAZA

N - ZERO

Żółto zielony - ochronne uziemienie

Kabel conajmniej 2,5

Generalnie przy tym modelu jest 230V ale zabezpieczenia wymagane to 3 x 16A, a indukcja trochę droga w zakupie a budżet napięty jak bycze worki

Jeśli już masz upatrzona i ma tylko taką możliwość to w skrzynce 3x20A bezpieczniki i kabel 5x2.5 do kuchenki. Problem się pojawi jak masz tylko jednofazowy licznik z bezpiecznikiem 25A.

Gazowa kuchenka jest dużo tańsza w eksploatacji, jeśli fundusze teraz masz ograniczone to turystyczna 3 palnikowa kosztuje 80-100zl a butle to gdzieś załatwisz. Fundusze będą to sobie zmienisz. Przestraszysz się jak rachunek przyjdzie. W wieżowcu jest się skazanym na elektryczną

No rozważam też gazową tylko że butla zabiera szafkę, generalnie cały czas używam gazowej, a licznik jednofazowy z możliwością zmiany ale to znowu koszty ehh biednemu stale wiatr w oczy

Mieszkałem w wieżowcu i jak przyszedł rachunek ponad 300 zł za prąd to się zdziwiłem. Był dwu taryfowy licznik i gotując obiad od 15-17 miesciłem się w tańszej taryfie. Ale to o kant d*py rozbić. Narazie sam mam przenośną 3 palnikową kuchenkę i śmiało daje ona radę. Jak zawioze butle na autogaz to mi 20 litrów wejdzie i spokój na 3 miesiące 40 zł

Fatboy zadzwoń do mnie wieczorem, moge ci nawet podbić podlaczenie bo 1 ze to moja firma zapomniałeś ze kierownikiem sklepu jestem? , 2 mam uprawnienia jestem gazownikiem i elektrykiem , 3 cos ci tam doradzę i opowiem bo na tym sprzęcie zęby zjadłem.

Edytowane 12 Maja 201511 l przez darek995

O widzisz, na forum jak w rodzinie

Fatboy zadzwoń do mnie wieczorem, moge ci nawet podbić podlaczenie bo 1 ze to moja firma zapomniałeś ze kierownikiem sklepu jestem? , 2 mam uprawnienia jestem gazownikiem i elektrykiem , 3 cos ci tam doradzę i opowiem bo na tym sprzęcie zęby zjadłem.

Spodziewaj się telefonu [emoji3]

Powitać panowie. Panowie co sadzicie o przewodach magne marelli i świecach beru?

Beru to dobra niemiecka firma, w megane oryginalne cewki zapłonu wytrzymały 30 tyś. Po wymianie na beru - dożywotnio

A mówią że zamienniki są gorszej jakości...