...bylem wlasnie na przegladzie i niestety potwierdzilem ze to prawy przedni gorny wachacz...

gosc powiedzial ze wymienic i bedzie GOOD ale mam watpliwosci czy wymiana tylko jednego nie spowoduje odezwania sie reszty...

wiem ze tak bywa dlatego chcialem poznac wasze opinie i doswiadczenia...

swoja droga po przeczytaniu watkow apropo mam metlik w glowie- wymienic jeden a dobry czy calosc za cene jakosci... bo na ten moment nie mam 2k na zbyciu a ta koncowka podobno moze wypasc i wtedy

do tego jakbym mial co chwila dawac do mechanika na wymiane kolejnych tez kicha

do tego na allegro znalazlem takie firmy jak:

kraft- podobno gowno

FAST - pewnie podobne

Mastersport- opinie chyba podzielone i nie do konca jestem przekonany czy to dobry wybor?

MG- nie wiem nic na ich temat

wiem ze dobre to LANDFORDER tylko cena mnie zabija jakbym mial komplet wymieniac...

jest jeszcze MEYLE- podobno dobre i wzmacniane na elastomerach...

moze macie jakies doswiadczenia z nimi? cena podobna do LF...

i mam je pod domem.

Poradzcie czy jest sens wymienic ten jeden czy mam brac kredyt i wywalic calosc ?

bo na ten moment nie mam 2k na zbyciu

Więc wymień ten co trzeba i czekaj na resztę. Ja przy 150 tys wymieniłem po dwa na stonę i przez ostatnie 30 tyś mam spokój.

wymienic jeden a dobry czy calosc za cene jakosci...

Moim zdaniem to lepiej jeden a dobry

Ja właśnie wymieniałem prawy górny przedni na LF - zapłaciłem 200 zeta z robocizną. Jak długo wytrzyma jeszcze nie wiem, bo dopiero co to robiłem. Opinię są podzielone co do tego czy robić wszystkie, czy ten który akurat się tłucze. Ja postawiłem na to drugie rozwiązanie i tak odkąd zakupiłem auto - 7 miesięcy - wymieniłem właśnie trzeci :gwizdanie:

Rozumiem ze samemu sobie je wymieniasz w wolnej chwili?

w sumie sie zastanawiam czy bym sobie samemu nie poradzil bo jak juz napisalem najbardziej by mnie bolalo jakbym musial co jakis czas placic za wymiane kolejnego drazka...

a tak bym sobie powoli sam zmienial...

tylko pytanie do znawcow czy potrzeba jakies specjalistyczne narzedzia do wymiany tego zawieszenia?

jest moze gdzies na sieci instrukcja jak to zrobic w warunkach domowych?

Rozumiem ze samemu sobie je wymieniasz w wolnej chwili?

Jedyne co sam zrobiłem przy moim aucie to ramki w liczniku :gwizdanie: na tyle się odważyłem, bo myślałem że tam nic zepsuć sie nie da - myliłem się :gupek2:

Całą resztą zajmuje sie mechanik, On się nie myli

XESS dasz radę samemu to zrobic,wystarczy odrobina czasu,checi,dobre klucze. Przed zabiegiem poczytaj w dziale "Warsztat zrób to sam" i do dzieła

Zanim się zabierzesz do roboty parę dni wcześniej spryskaj śruby od wahacza jakimś odrdzewiaczem lub penetrantem, będzie lżej odkręcić

Powodzenia!!!

Rozumiem ze samemu sobie je wymieniasz w wolnej chwili?

heh no to znaczy ze zes za kazdym razem zabulil za dodatkowe masowanie...

no ja do tej pory naprawilem w moim zatarta przekladnie wycieraczek (do tej pory nie wiem jak ja wyjalem bo godzine kabinowalem takie ustawienie zeby wyszla spod szyby i jeszcze dluzej zeby ja wsadzic:D

wymienilem czujnik temperatury i zrobilem przetarty kabel ABS'u o kolo a wogole ten samochod BARDZO duzo mnie nauczyl o QUAZI wiedzy mechanikow...

samym samochodzie i jego kaprysach

np jedna swieca nie chce wogole ruszyc wiec jak sie spali to

Jedyne co sam zrobiłem przy moim aucie to ramki w liczniku :gwizdanie: na tyle się odważyłem, bo myślałem że tam nic zepsuć sie nie da - myliłem się :gupek2:

Całą resztą zajmuje sie mechanik, On się nie myli

To tak jakbyś na raty kupował - przy jednej wymianie kompletu robota tańsza, a jak wymieniasz po kolei to procenty musisz zapłacić

no to chyba faktycznie samemu zawalcze...

mam dzialke piwo i podnosnik...

powiedzcie czy znacie taka firme MEYLE?

bo chyba takie bym zamatowal

narazie wymienie same gorne i bedzie...

chyba sie te dolne nie odezwa ?

Co do firm to poszperaj na forum, dosyć dużo juz było na ten temat pisane No np tu:

http://www.a4-klub.pl/smf/odp_wahaczeranking-t11963.0.html

mam dzialke piwo i podnosnik...

:th: