j aki jest prawidlowy kat wtrysku 2.5 tdi ake????? ja mam niby 101 wacha sie na 102....to dobrze czy zle???? no i jaki jest idealny kat????

---------- Post dopisany at 20:47 ---------- Poprzedni post napisany at 18:49 ----------

j aki jest prawidlowy kat wtrysku 2.5 tdi ake????? ja mam niby 101 wacha sie na 102....to dobrze czy zle???? no i jaki jest idealny kat????

czyli ma byc blizej 2 czy wyzej 2? chodzi o ideal:d zeby ladnie zapalal na mrozie..

w 2.5v6tdi sprawdza sie inaczej

nastawy podstawowe/basi csettings, log 004 (oznaczany logicznie jako 004BS) i auto przelacza sie naprzemiennie na kat maksymalnie wczesny i maksymalnie pozny...

kat poprawny jest wtedy gdy wartosc uzyskiwana na late/pozno miesci sie w przedziale 0-4ATDC (lub 0 do -4ATDC /konwencja starego vagcoma)

w skromnosci swej polecam moj elaborat

- [TDI VP] Analizujemy Logi TDI - kąt wtrysku • .: AUDI KLUB POLSKA :. •

w 2.5v6tdi sprawdza sie inaczej

nastawy podstawowe/basi csettings, log 004 (oznaczany logicznie jako 004BS) i auto przelacza sie naprzemiennie na kat maksymalnie wczesny i maksymalnie pozny...

kat poprawny jest wtedy gdy wartosc uzyskiwana na late/pozno miesci sie w przedziale 0-4ATDC (lub 0 do -4ATDC /konwencja starego vagcoma)

w skromnosci swej polecam moj elaborat

- [TDI VP] Analizujemy Logi TDI - kąt wtrysku • .: AUDI KLUB POLSKA :. •

dzieki za informacje!

dodam:

w logu 004 masz kolumne kat zadany (ecu taki chce uzyskac) i faktyczny (kat zadany na wolnych obrotach to okolo 1-3ATDC a kat podczas "buta" to okolo 10-11BTDC) .... w 004BS auto przelacza sie na skrajne mozliwe katy wtrysku... by mechanik nie musial sie zastanawiac o co chodzi to uznano, ze jak kat uzysjiwany na late bedzie w przedziale 0-4ATDC to jest poprawnie