Address 01

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

Address 03

18265 - Load Signal: Error Message from ECU

Co jest przyczyną generowania błedów, Swieci sie Check i kontrola trakcji cały czas (Brak kontroli trakcj nie da sie właczyc)

Audi 1.8 T + LPG (jazda na LPG PB tylko do rozgrzania)

Z informacji z googla, ze przepływomierz umarł i katalizator, (wyciecie katalizatora usunie ten bład czy lambda dalej bedzie wywalala błąd)

Moze jednak cos z filtrem powietrza ??

---------- Post dopisany 25-12-2012 at 10:09 ---------- Poprzedni post napisany 23-12-2012 at 21:07 ----------

Pomoże ktoś ??

Grupy: 115,118 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 002,020,031 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

zrób logi z bloku 2 20 31 115 118 wtedy bedzie mozna cos wiecej powiedziec .najczesciej przyczyna błedu 1 i 3 jest uszkodzony przepływomierz lub instalacja przepływomierza .natomiast 2 bład tyczy sie 2 sondy a dokładnie zbyt duzej opornosci grzałki co moze byc spowodowane spalona grzałka sondy lub uszkodzona instalacja sondy .

Logi w 1wszym poscie

logi z bloku 115 i 118 ci nie wyszły . sprawdz instalacje miedzy przepływka a sterownikiem jesli bedzie ok to przepływka do wymiany .po ogarnieciu tematu przepływki powtórz logi .