do autora tematu

Jesli malo jezdzisz i przy niskich temperaturach to taki szlam moze osadzic sie na spodzie korka w kazdym samochodzie. Nie musi swiadczyc to o zdechlej uszczelce ale jesli kopci na mocno bialy kolor grzeje sie nie ma ogrzewania w srodku w zbiorniku wyrownawczym bloto czasem malo mocy ciezko pali (brak kompresji) no to 99% uszczela.

Z odpalaniem nie było żadnych problemów za pierwszym razem pali. A to sie stało tak z dnia na dzień praktycznie zobaczę co mechanik wymyśli we wtorek.

Bylo by tak jak bys mial wypalona uszczelke na zewnatrz kiedy kompresja ucieka a mozesz miec miedzy cylindrami i plyn bedzie sie dostawal do srodka

Koszt naprawy 845 zł

Uszczelka głowicy

uszczelka pod zaworami

pompa wody

pasek alternatora

pasek pompy wody

płyn

króciec wody

korek zbiorniczka

przewód wodny

jednak uszczelka.